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2代目トヨタist(イスト)は、4m未満のコンパクトな全長に対して、3ナンバーサイズに拡大した全幅1725mmのショート&ワイド、16インチ大径タイヤを組み合わせた踏ん張り感・安定感のある独創的なシルエット。搭載エンジンは、1.5Lの直列4気筒DOHCエンジン、トランスミッションはSuper CVT-iを組み合わせ、通常の走行時には前輪駆動に近い状態で走行、スイッチ選択できるアクティブトルクコントロール式4WDと2WDが選択可能。グレードは、標準「150X」と16インチアルミホイールやCD・AM/FMラジオ、本革巻き3本スポークステアリングホイール&シフトノブを採用する上級「150G」、装備を厳選し価格を抑えた「150X Cパッケージ」を設定。また、バンパー下端の素地部をボディカラーと同色にしたフルカラードバンパー(フロント・リヤ)を採用するとともに、リヤスポイラーを大型化し、スタイリッシュな外観とした。さらに、ディスチャージヘッドランプ(オートレベリング機能付)を標準装備する(「150X」、「150G」)。今回、ボディカラーにブロンズマイカメタリックを追加設定。室内においては、サイドレジスタリングにめっきを施すとともに、シートおよびドアトリム表皮にドット柄を採用した。

価格交渉方法

写真:松本隆一
フィットとの競合を伝えると、すぐに値引き条件を上乗せして対抗してくるだろう。ノートやインプレッサも有効だ。経営資本の異なるネッツ店がある地域はイスト同士の争いで決着をつけたい。15万円程度は楽勝。付属品を含めた値引きの合計が27〜28万円になったら特上クラスだ。

(情報提供元:『 月刊自家用車 12月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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