トヨタ C−HRの新車カタログ情報

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トヨタ C−HR

概要

新車価格 2,516,400円〜2,905,200

「もっといいクルマづくり」の実現に向けたクルマづくりの構造改革である、TNGA(Toyota New Global Architecture)の第2号車として投入した新型車「C‐HR」。ラインアップは、高効率・小型・軽量化を追求した1.8L 直列4気筒DOHCハイブリッドシステム搭載の「G」、「S」、1.2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ(レギュラーガソリン仕様)搭載の「G‐T」、「S‐T」を設定。「G」、「S」はクラストップレベルの30.2km/Lを実現、「G‐T」、「S‐T」は15.4km/Lを実現(JC08モード走行燃費)。外形デザインは、デザイナーの想いをそのままの形で実現することを目指して開発。「センシュアル スピード‐クロス」をキーワードに、スピード感あるキャビン形状・彫刻的な面造形・「ダイヤモンド」をモチーフに強く絞り込んだボディと大きく張り出したホイールフレアの対比など、独創的なスタイルを追求。キーンルックやアンダープライオリティなどTOYOTA独自のエモーショナルなデザイン表現により、軽快さと力強さが大胆に融合した個性際立つスタイリングを実現。インテリアは、質感・形状・色など細部にこだわり大人の感性に響くデザインを追求したほか、メーターを中心とした操作パネルをドライバーに向けて配置するなど、運転に集中できるドライバーズ空間を実現した。安全装備では、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を全車標準装備し、安全運転支援に貢献。ボディカラーは「ラディアントグリーンメタリック」を含む全8色用意。

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グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
DAA-ZYX10 1800cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 30.2km/l 2,905,200
DAA-ZYX10 1800cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 30.2km/l 2,646,000
G−T DBA-NGX50 1200cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 15.4km/l 2,775,600
S−T DBA-NGX50 1200cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 15.4km/l 2,516,400

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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現行モデルのレビュー

投稿 : 2017年03月28日

トヨタC−HR G−T DBA-NGX50

ユーザー

グルテン

ドライバー歴
8

悪いところを探す方が難しい

利用シーン
趣味
オススメ
走り好き 若者
特徴
カッコいい 視界 安定性 広い

【所有期間または運転回数】

3回

【総合評価】

どちらのグレードも試乗しターボはもう少しパワーが欲しい気がした。
ハイブリッドが売れている面もわかる気がする。

私が買ったらもう少し遊びたい感じがします。

ターボ車ならもう少し大きなタービンに変えたり
アフターパーツもたくさん出てくると思うし。


【良い点】

デザイン。

後付けエアロを作るメーカーは
結構大変かも。ボディラインもいいから、ゴテゴテすると
かっこ悪くなってしまうので

【悪い点】

価格

ベースがもっと安ければ、いろいろ手を加える費用に
回せるし、楽しめると思う。

1、2年後が楽しみ

0

総合評価3.9

投稿者評価

平均

投稿 : 2017年03月28日

トヨタC−HR G

ユーザー

みか

ドライバー歴
5

女性から見ても

利用シーン
趣味 買い物
オススメ
ファミリー 若者
特徴
カッコいい 燃費 荷室

【総合評価】
女性から見てもとても魅力的な車だと思いました。
以前はマニュアル車も運転していたので
スポーツっぽいのは好きなのですが、試乗してみて
更に今の車から購入をという気持ちになりました。

前から後ろにかけてのデザイン、真後ろからのデザインも
良いデザインだなと感じています。

最新のプリウスも薦められて乗ってみましたが
私には前が見にくく、運転もしにくかったのでこちらかなと思いました。

荷室もそこそこあり確かに価格は高いですが
車に限らず価格だけで購入を決めるのではありませんし
私は前向きに検討しています。


今一番売れていますし、
さすがトヨタが自信を持って販売している車とは思いました。


【良い点】

デザイン

【悪い点】

価格面

0

総合評価3.6

投稿者評価

平均

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値引き情報

平均値引き(装備付属品込)
  • 14.8万円
  • 値引き率 5.88
  • 車両本体価格:2,516,4002,905,200

価格交渉方法

写真:松本隆一

発売から1か月で月販目標の8倍に当たる4万8000台を受注。全国的に「今すぐに契約しても納期は5月以降」という状況となっている。この好調な売れ行きを背景に「値引きは5万円です。早く決めないと納期がどんどん遅れてしまいます」などと強気な売り方を展開中だ。ヴェゼルやCX-3をぶつけていくのもいいが、決め手は同士討ち。トヨタの4系列全店で扱っているので競合させること。今月の「私もX氏」では値引きの合計が18.4万円になった例を紹介しているが、ここまで取れたら特上クラス。
(情報提供元:『 月刊自家用車 4月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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