トヨタオーリス(AURIS)は、1760mmのワイドな5ドアハッチバックモデル。パワーユニットは、1.8L Dual VVT-i(連続可変バルブタイミング機構)エンジンと、1.5L VVT-iエンジン。ミッションは、変速ショックの無いSuper CVT-i(自動無段変速機)、1.8L車は7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを採用する。1.8L搭載は「180G」とスポーティな走行が楽しめる6速マニュアルトランスミッションを搭載した「RS」。1.5L搭載の「150X」の計3モデルをラインナップ。「150X」は1.5L 2WD車において、燃費を20.0km/L(従来型比+1.4km/L)に向上、「平成22年度燃費基準+25%」を達成している。また、2つのパッケージを用意し、装備を充実させた。「Sパッケージ」はフロントスポイラー+フォグランプやワイドタイヤ&16インチアルミホイールを装着し、「Mパッケージ」は、プライバシーガラスやリヤルーフスポイラー、オートエアコンなどの上級グレード装備をセットにした。今回、特別仕様車として「150X M プラチナセレクション」を設定。「150X」をベースに、「Mパッケージ」の装備に加え、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ(オートレベリング機能付/スモークエクステンション)を特別装備したほか、電動格納式リモコンドアミラー、ドアベルトモール、カラーサイドプロテクションモールにめっき加飾を施した。さらに、本革巻き3本スポークステアリングホイール&シフトノブ、専用ファブリックシート(シルバー挿し色)などを採用。特別色のダークブルーマイカを含む、全6色を設定。
基本情報
| 型式 | DBA-NZE151H |
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| 新車価格 | 1,622,250円 |
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| 販売開始年月 | 2006年10月 |
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| 全長×全幅×全高 | 4220×1760×1515mm |
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| 室内長×室内幅×室内高 | 1985×1460×1245mm |
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| ホイールベース | 2600mm |
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| トレッド前 | 1535mm |
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| トレッド後 | 1535mm |
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| 車両重量 | 1240kg |
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| タイプ | ハッチバック |
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| ドア数 | 5 |
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| 乗員定員 | 5名 |
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詳細スペック
エンジン
| エンジン型式 |
1NZ-FE |
| 種類 |
直列4気筒DOHC |
| 内径X行程 |
75.0mm×84.7mm |
| 総排気量 |
1496cc |
| 圧縮比 |
10.5 |
| 燃料供給装置 |
EFI(電子制御式燃料噴射装置) |
| 最高出力 |
110ps(81kW)/6000rpm |
| 最大トルク |
14.3kg・m(140N・m)/4400rpm |
| 過給機 |
なし |
| 燃料タンク容量 |
50リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
| 燃費(10/15モード) |
17.6km/リットル |
ステアリング&サスペンション
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| サスペンション前 |
ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション後 |
トーションビーム式コイルスプリング |
| ブレーキ前 |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ後 |
ディスク |
| タイヤ前 |
195/65R15 |
| タイヤ後 |
195/65R15 |
| 最小回転半径 |
5.2m |
トランスミッション
| 型式 |
CVT(無段変速車) |
| 駆動方式 |
FF |
| LSD |
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変速比
| CVT |
2.386〜0.411 |
| 第1速 |
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| 第2速 |
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| 第3速 |
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| 第4速 |
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| 第5速 |
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| 第6速 |
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| 第7速 |
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| 第8速 |
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| 後退 |
2.505 |
減速比