低燃費、広々空間、個性あふれるデザインで新しい価値と魅力を兼ね備えた新感覚軽ワゴンをコンセプトに開発された3代目「MRワゴン」。外観には個性的なスタイリングと広いキャビンを生むロングルーフ・ロングキャビンデザインを採用。指先でタッチやスライドしながら直感的な操作が出来るタッチパネルオーディオ装着車を設定。吸排気VVT（可変バルブタイミング）機構を採用したエンジンは、直列3気筒DOHC12バルブ（54馬力）と、吸気側にVVT機構を搭載したターボエンジン(64馬力)の2種類。ベーシックな「G」、フルオートエアコンやキーレスプッシュスタートシステム、チルトステアリングや運転席シートリフター、160mmスライド可能な分割可倒式リヤシートを採用した「X」、ターボエンジン搭載で、14インチアルミホイール、本革巻きステアリング装着により走行性能を高めた「T」、低燃費となる27.2km/Lを実現した「ECO−L」、「ECO−X」をラインアップ。また、MRワゴン誕生10年を記念した特別仕様車「10thアニバーサリー リミテッド」を用意。今回、特別仕様車を含め2WD・NAエンジン搭載車（MRワゴンのECO-L、ECO-Xを除く）は、エンジン制御を見直し燃料カット時間を長くしたほか、低粘度のCVTオイルを採用してCVT内のフリクション（摩擦抵抗）を低減し燃費を改善した。これにより、23.2km/L（燃料消費率JC08モード走行）に燃費が向上し、「平成27年度燃費基準＋10％」を達成、自動車取得税と自動車重量税の減免措置が受けられる「環境対応車普及促進税制（エコカー減税）」の軽減率が、50％から75％に向上した。また燃費の向上に合わせて、全機種の後席にISOFIX対応のチャイルドシート固定用アンカーを採用した。
価格交渉方法
- 写真：松本隆一
（情報提供元：『 月刊自家用車 6月号 』（内外出版社） 値引きの神様 松本隆一）
