スズキの3列シート8人乗りミニバン「ランディ（LANDY）」。今回フルモデルチェンジを行い、直噴エンジンやアイドリングストップシステムを新採用し、2WD車では燃費率10・15モードで15.4km／Lを実現する。エクステリアではフロントグリルは水平基調の大型メッキグリルを採用し、リヤコンビランプはスポーティーな透明感のあるタイプを採用するなど、質感を高めたエクステリアデザインとした。 ラインアップは直列4気筒2LエンジンをCVT（自動無段変速機）と組み合わせた上級「2.0G」と標準「2.0S」の2グレード。ともにFF駆動とフルタイム4WDを用意する。2.0Gには、フォグランプやキーのリモコンや運転席のスイッチ操作により、自動で開閉できるリモコンパワースライドドア、本革巻3本ステアリング、15インチアルミホイールなどを装備する。両グレードの2列目においては、中央部のセカンドマルチセンターシートは、シートバックを折りたためば2列目シートのテーブルとして使用でき、また前方へスライドすればフロントシートのテーブルとしても使用できる。また、助手席側部は、前後左右にスライドが可能であり、3列目シートへの乗車をはじめ、2列目から3列目へのウォークスルーを可能とする。ランディは、日産自動車よりセレナをOEM供給を受け、特徴の大開口両側スライドドアと、階段状の低いステップやフロアの採用、多彩なシートアレンジと合わせて使い勝手の良さを追求している。
価格交渉方法
- 写真：松本隆一
（情報提供元：『 月刊自家用車 6月号 』（内外出版社） 値引きの神様 松本隆一）
