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スズキ ジムニー

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1970年の誕生以来、伝統の強固なラダーフレームをもつ本格的軽クロスカントリーの代表、スズキジムニー(JIMNY)。エンジンは660cc 直列3気筒DOHC、64馬力/10.5kgmを発揮するインタークーラーターボ装着ユニットを搭載。トランスミッションは5速MTと、ゲート式フロアシフトの4速ATが用意され、サスペンションは前後ともに3リンクのコイルリジッド。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム4WD。4Hと2Hの切り替えは走行中でも可能なドライブアクション4X4を採用する。グレードは、「XG」と上級「XC」をラインアップ。XCは、16インチアルミ、フォグランプ、CDプレーヤーやUVカットガラス&スモークガラスなど快適機能をフル装備とする。また、誕生40年を記念した特別仕様車「X-Adventure XC(クロスアドベンチャー)」をラインアップ。専用のフロントメッキグリル、フロントバンパーアンダーガーニッシュ(シルバー塗装)、専用アルミホイール(鏡面仕上げ)を採用する。

価格交渉方法

写真:松本隆一
ライバルはパジェロミニ/キックス。これをぶつけていくと“値引きで勝負”に出てくるだろう。スズキとマツダの争いにもち込むのも大いに有効。大都市部では車両本体と付属品の値引き合計が20万円前後になった例も。リセール価値はかなり強い。

(情報提供元:『 月刊自家用車 2月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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