スズキエスクード（ESCUDO）は、166馬力の2.4L 直列4気筒エンジンを搭載。回転数に合わせて吸気効率の最適化を図る、スズキ初のロータリーバルブ式可変吸気システム、静粛性を高めるバランサーシャフト、前後プロペラシャフトのジョイントに、振動伝達の少ない「スライド可能式等速ジョイント」、フロントおよびリヤドアトリム下部に、車外からの騒音の侵入を抑えるシールゴムを採用した。またエンジンとトランスミッションの締結剛性を向上させ、振動・騒音を抑制している。ラインアップはモノグレード「XG」。トランスミッションは、5速MTと4速ATを設定。ディスチャージヘッドランプやLEDサイドターンランプ付ドアミラー、17インチアルミホイールを標準装備とする。今回、ボディカラーの見直しを行い「クエーサーグレーメタリック」を追加し、全4色とした。
価格交渉方法
- 写真：松本隆一
（情報提供元：『 月刊自家用車 12月号 』（内外出版社） 値引きの神様 松本隆一）
