プジョー 508の新車カタログ情報

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プジョー 508

概要

新車価格 3,723,000円〜4,640,000

プジョーのフラッグシップモデル「508」シリーズ。セダンとステーションワゴン「SW」の2つのボディバリエーションがあり、搭載されるエンジンは1.6L ターボチャージャー付直列4気筒DOHCエンジンに6速ATを組み合わせる。セダン、SWそれぞれに、ブラックファブリックシート、16インチアロイホイールが装備されたエントリーモデル「アリュール(Allure)」と、ブラックレザーシート及び、17インチアロイホイールが装備された上級モデル「グリフ(Griffe)」を設定。今回、クリーンディーゼル「BlueHDi」を搭載したモデル「GT ブルーHDi」と「SW GT ブルーHDi」を設定。直列4気筒DOHCターボチャージャーエンジンを搭載し、最高出力は133kW(180馬力)/3,750rpm、最大トルクは400Nm/2,000rpmを発生。1.6Lガソリンエンジンと比べパワーは+9%、トルクは+67%と大幅に向上させ、加速性能に優れたドライビングプレジャーを提供。トランスミッションは、6速オートマチックを設定。全車右ハンドルの設定。

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グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
アリュール ABA-W25G01 1600cc 4 6AT FF 5名 13.6km/l 3,723,000
グリフ ABA-W25G01 1600cc 4 6AT FF 5名 13.6km/l 4,335,000
SW アリュール ABA-W2W5G01 1600cc 5 6AT FF 5名 13.6km/l 3,978,000
SW グリフ ABA-W2W5G01 1600cc 5 6AT FF 5名 13.6km/l 4,621,000
GT ブルーHDi LDA-W2AH02 2000cc 4 6AT FF 5名 18.0km/l 4,340,000
SW GT ブルーHDi LDA-W2WAH02 2000cc 5 6AT FF 5名 18.0km/l 4,640,000

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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現行モデルのレビュー

投稿 : 2014年03月22日

プジョー508 SW グリフ ABA-W2W5F02

ユーザー

さがわた

この人を参考にした
14

1.6Lはまったくの杞憂!

利用シーン
買い物 趣味 ドライブ
オススメ
ファミリー シニア ビギナー
特徴
広い 荷室 静粛性 安定性 操作性 乗降

【総合評価】
1.6Lで二の足踏むが完全に杞憂。ダウンサイジングってこんなに凄いのかとおもった。
広い空間、適度な質感て使い勝手は抜群。
プジョーならではのサスからシートに繋がる衝撃吸収の乗り心地の良さ。
コーナリングでハンドルの舵角を増した時に現れる粘りは安らぐ方の快感がある。これは他の車では体感出来ないよさ。
この車格で前輪ストラットを気にするけど、乗って納得の鼻先の軽さ。
買う前はまあ、こんなとこで、、、と思ったけど406クーペからの乗換で大満足するとはおもわなかったかった。


【良い点】
丹精なワゴンスタイル、なのに使える広い空間
コーナで粘る猫足とかためと柔らかめか絶妙にバランスするシート。このトータルの乗り味
クオリティの割にお得な価格
同じ車に出くわさない個性
車格の割に良い燃費
パノラマルーフの明るさ


【悪い点】
アイドルの微振動、多分運転者しか分かんないけど。
ナビ。本国と同じインパネで、フルスペックナビにこだわらなきゃ良かったのに。
インテリアオプションのすくなさ。シートカラーは選びたい。

0

総合評価4.4

投稿者評価

平均

投稿 : 2014年02月09日

プジョー508 SW グリフ ABA-W2W5F02

ユーザー

peugeo

この人を参考にした
33

大満足!

利用シーン
通勤通学
オススメ
ファミリー 男性向け
特徴
広い 荷室 安全装備 安定性 視界 高級感 カッコいい 落ち着き

【総合評価】
 輸入車の同クラスと比較しても、なんら遜色ない質感です。
 特にドイツ車などはブランドネームの対価がいかに高いかが、この車に乗ればすぐに解ります。

【良い点】
 街中ですれ違う事の少ない車種で良い意味で人の視線をよく感じます。
 コストパフォーマンス

【悪い点】
 要らない装備もある。ナビの位置。

0

総合評価4.4

投稿者評価

平均

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