日産 ウイングロードの新車カタログ情報

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日産 ウイングロード

概要

新車価格 1,782,000円〜2,376,000

5ナンバーサイズのステーションワゴン、日産「ウイングロード(WINGROAD)」。搭載エンジンは、直列4気筒DOHCのレギュラーガソリン仕様、109馬力の1.5L(HR15DE型)。グレードは、ベーシックな「15S」、標準「15Mオーセンティック」、上級「15M」を設定。トランスミッションは、エクストロニックCVT搭載車、2WD(前輪駆動)を用意。特別仕様車は「15M Vリミテッド(Limited)」を設定。今回、全車にリヤヒーターダクト、ヒーター付ドアミラー、スチール製リヤワイパーを標準装備し、利便性を向上させた。また、カスタムカー「ライダー」もベース車と同様に仕様を一部向上した。

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グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
ライダー
  • 特別・限定
DBA-Y12 1500cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 17.2km/l 2,376,000
15S DBA-Y12 1500cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 17.2km/l 1,782,000
15M DBA-Y12 1500cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 17.2km/l 2,019,600
15Mオーセンティック DBA-Y12 1500cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 17.2km/l 1,900,800
15M Vリミテッド
  • 特別・限定
DBA-Y12 1500cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 17.2km/l 2,068,200

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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現行モデルのレビュー

投稿 : 2017年02月01日

日産ウイングロード 15Mオーセンティック DBA-Y12

ユーザー

のりのりさん

ドライバー歴
26

どこか惜しい

利用シーン
業務用 通勤通学
オススメ
ビギナー ファミリー
特徴
荷室

【所有期間または運転回数】
3年

【総合評価】
日常やビジネスの「ツール」としては良いクルマ

【良い点】
クセがない運転感覚。沢山積めて便利。ワケあって2台目のY12ですが、ツボにハマると止められなくて。

【悪い点】
好き嫌いはその人のセンスでしょうが、やっぱりデザインは中途半端。シルエットはコンサバですが、ディティールが「なんでこうなるの?」って思わざるを得ない。売れない理由はステーションワゴン市場の縮小じゃなくてメーカーの商品開発の詰めの甘さ。素性の良いクルマなのに残念。個人的に少し変わったクルマ
が好きなので気に入ってはいますが。

0

総合評価3.8

投稿者評価

平均

投稿 : 2016年12月01日

日産ウイングロード 15RX DBA-Y12

ユーザー

流星ワゴン

この人を参考にした
1
ドライバー歴
26

ニスモのサス入れていい感じ。

利用シーン
ドライブ レジャー 買い物
オススメ
ビギナー ファミリー 若者
特徴
小回り 燃費 荷室 広い

【所有期間または運転回数】
7年目

【総合評価】
荷物がたっぷり載る イコール ぼてっとしたデザインになる、のか、デザインにストレス溜まるかもしれませんが、道具としてのウイングロードはかなり使えます。中古車ならコスパも良いですね。

【良い点】
中古で購入して7年目、10年越えの車ですが故障が全くないですね、燃費も満足してます。荷物もこれでもか、と詰めます。デザイン的に見ても・・実用車ですね。

【悪い点】
フロントのタワーバー、ニスモのサス、フジツボのマフラー交換で、落ち着いた走りになりました。ノーマルのままではフラフラして、乗っていて気持ちの良いものではありませんでした。インパネのデザインも、悲しいかなバンの方が好感が持てます。

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総合評価4.0

投稿者評価

平均

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値引き情報

平均値引き(装備付属品込)
  • 26.7万円
  • 値引き率 14.98
  • 車両本体価格:1,782,0002,019,600

価格交渉方法

写真:松本隆一

発売から11年が経過。いつフルチェンしてもおかしくないが、情報は聞こえてこない。値引きは緩く、付属品をたっぷり付けると値引き合計が30万円を超えることも。フィールダーやオーリス、インプレッサとの競合を。リセール価値が弱いので“長く乗る”を前提に。
(情報提供元:『 月刊自家用車 3月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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