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日産のプレミアムコンパクトカー、ティーダ(TIIDA)。5ドアティーダとともに今回、独立したトランクルームをもつ4ドアセダン「ティーダラティオ」の仕様向上、一部グレード体系の見直しを行った。オールアルミ製1.5L 直列4気筒エンジンを搭載し、グレードは、2WDモデル「15G」、「15M」、「15S」と、4WDモデル「15M FOUR」と「15S FOUR」を設定。エンジンとエクストロニックCVTを協調制御し、車両が発進・加速時にエコドライブのサポートを行うECOモード機能を2WD車全車に標準設定。ECOモードは、スイッチを押すだけで簡単にセットすることが可能で、選択時にはメーター内のインジケーターで表示する。さらに、「15S」の2WD車にエクストロニックCVTを採用して燃費を向上させたことにより、2WD車全車が「環境対応車普及促進税制」による減税措置に適合し、自動車取得税と自動車重量税が75%減税される。また、インテリジェントエアコンシステムには、新たに高濃度プラズマクラスターイオン発生器を採用した(15Gに標準装備)。

価格交渉方法

写真:松本隆一
来年夏にフルチェンされる予定。現行モデルは末期となっているためすっかり値引きに頼った売り方をしている。上級グレードに装備・付属品をたっぷり付けたら合格ラインは30万円。大都市部ではさらに上乗せがきくことも。カローラアクシオとプレミオ/アリオンをぶつけていくこと。

(情報提供元:『 月刊自家用車 12月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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