オールラウンドSUV 三菱「パジェロ」（PAJERO）は、高剛性のラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディに、エンジンは3Lと3.8L V型三菱パジェロ（PAJERO）は、高剛性のラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディに、エンジンは3Lと3.8L 6気筒SOHCガソリンを搭載。加えて、新長期規制適合の3.2L 直列4気筒DOHCコモンレール式ディーゼルエンジン（DI-D）ユニットも用意。全車に走行中でもトランスファーレバーでスムーズな切換が可能な4WDシステム「スーパーセレクト4WDII」を採用。5ドアロングボディ（7人乗り）は最上級「スーパーエクシード」、「エクシード」、「GR」、3ドアショートボディ（5人乗り）は「VR-II」/「VR-I」の計5グレードをラインアップする。ミッションは、INVECS-IIスポーツモード5速ATを組み合わせ、ベーシックモデルGR、VR-Iのみ、5速マニュアルも用意。今回、力強く高級感のある新フロントグリルと、空力特性にも配慮した新デザインのフロントバンパーとし、フロントスキッドプレートもブラックに変更。デザイン性と軽量化を両立した、新デザインの18インチアルミホイールを採用し、「パジェロ」のイメージにふさわしい、力強く精悍な印象を強調したフロントデザインに一新した。インテリアでは、ハイコントラストメーターや、オーディオ・エアコン等のスイッチ類の照明色を、スポーティかつ上質なアンバーレッド系に変更。さらにスエードファブリック生地のフロント並びにセカンドシートの柄を、シックで上質なデザインに変更するとともに、フロントシートの縫い目にはダブルステッチを採用（本革シートを除く）。また、パワーウインドウのスイッチパネルのシルバー部拡大など、インテリアの質感を向上。そのほか、人気の高いメーカーオプションをパッケージ化し、「ベーシックパッケージ」「ラグジュアリーパッケージ」「フルパッケージA」「フルパッケージB」を新たに設定。ボディーカラーは新色の「ダイヤモンドブラックマイカ」を全グレードに設定するとともに、「クールシルバーメタリック」と「アイガーグレーメタリック」を組み合わせた新3ウェイ2トーンをロングボディーの「スーパーエクシード」、「エクシード」に設定。なお、クリーンディーゼルエンジン搭載車は、エコカー減税のほか、クリーンディーゼル自動車導入費補助金の対象となる。
価格交渉方法
- 写真：松本隆一
（情報提供元：『 月刊自家用車 6月号 』（内外出版社） 値引きの神様 松本隆一）
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