乗用車「ｉ（アイ）」は、エンジンをボンネットではなく、後席下に搭載するミッドシップエンジンレイアウト。バリエーションは、660ccターボエンジン搭載の「T」と、自然吸気（N/A）エンジンの「Vivace（ビバーチェ）」、装備を厳選した特別仕様車「Limited（リミテッド）」をラインアップする。また、専用架装を施した「ROARコンプリート」を新たに設定。グリル一体型フロントエアロバンパーとリヤエアダムのエアロパーツに加え、マフラーカッター・クリアターンランプを装備している。全車4速ATの設定。今回の一部改良では、高い払拭性と風切音の低減を実現するエアロワイパーブレードや、ヘッドライトを自動的に点灯・消灯させるオートライトコントロールを装備したほか、ボディカラーの見直しが行われた。全グレードで走行抵抗の低減を図ったほか、NAエンジン車では燃焼室形状の見直しなどエンジン本体の変更やオートマチックトランスミッションの制御見直しをおこない、10・15モード燃費をNAエンジンの2WD車で+1.8km/L、4WD車で+1.9km/L、ターボエンジン車で+1.2km/L向上させている。
価格交渉方法
- 写真：松本隆一
（情報提供元：『 月刊自家用車 6月号 』（内外出版社） 値引きの神様 松本隆一）
