三菱の上級4ドアセダン、ギャランフォルティス（GALANT FORTIS）。エンジンは、1.8L 直列4気筒DOHC MIVEC（レギュラーガソリン対応）と、2L 直列4気筒DOHC MIVECインタークーラーターボ（プレミアムガソリン対応）を搭載。それにINVECS-III 6速スポーツモードCVTを組み合わせ、FF駆動もしくは電子制御4WDの設定。グレードバリエーションは、ベーシックグレード「エクシード」、外観・内装の高級感を演出したグレード「スーパーエクシード」、6速ツインクラッチSSTを組み合わせたプレミアムスポーティ4WDグレード「ラリーアート」の計3タイプ。今回、1.8Lエンジン搭載車に、新開発の可変動弁機構を採用した4J10型MIVECエンジン（1.8L 4気筒 SOHC16バルブ）と、アイドリングストップ機能「オートストップ＆ゴー（AS＆G）」を新たに搭載。これにより、10・15モード燃料消費率（国土交通省審査値）を、従来から1.8〜2.0km/L向上させて（2WD車：17.0km/L、4WD車：16.8km/L）、平成22年度燃費基準＋25％を達成し、エコカー減税（75％軽減）に適合。フロントドア及びリヤドアのトリム中央部を上質なソフトレザーとし、走行中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだ場合、ブレーキを優先するブレーキオーバーライド制御を全車に採用。後続車のヘッドライトの光を感知し、光の反射を調整する自動防眩機能を有し、シフトポジションを「R」にすると、ルームミラー内蔵の3.3インチカラー液晶モニターが後方の様子を映し出して安全な後退・駐車をサポートする「リヤビューモニター付ルームミラー(自動防眩機能付)」を、メーカーオプションとして設定（エクシードを除く）。また、人気の高いメーカーオプションをパッケージ化し、「ベーシックパッケージ」「スポーティパッケージ」「ラグジュアリーパッケージ」「プレミアムパッケージ」「フルパッケージ」「RALIIARTパッケージA」「RALLIARTパッケージB」を設定。その他「ラリーアート」に新デザインの18インチアルミホイールを採用し、一部グレードのボディカラーには、チタニウムグレーメタリックとウォームシルバーメタリックを新たに設定した。
価格交渉方法
- 写真：松本隆一
（情報提供元：『 月刊自家用車 12月号 』（内外出版社） 値引きの神様 松本隆一）
