三菱 デリカD:5の新車カタログ情報

写真

三菱 デリカD:5

概要

新車価格 2,408,400円〜4,298,400

ミニバンの優しさとSUVの力強さの融合した三菱デリカD:5(ディーファイブ)。エンジンは、2L 直列4気筒SOHCエンジンと2.4L 直列4気筒エンジンユニットを設定。INVECS-III CVT(無段変速機)を組み合わせ、上位グレードには6速スポーツモード機能を備える。バリエーションは、電子制御4WDシリーズと、2WD(FF)駆動を採用。ベーシックな「M」、上級「G パワーパッケージ」、最上級「G プレミアム」(4WDのみ)、カスタマイズモデル「ローデスト G パワーパッケージ」、「ローデスト D パワーパッケージ」を設定。また、「G プレミアム」(4WD)と「G パワーパッケージ」(4WD)をベースに、2.2L クリーンディーゼルエンジンとINVECS-II 6速スポーツモードATを組み合わせて搭載した「D プレミアム」(4WD)と「D パワーパッケージ」(4WD)を用意。特別仕様車には「ローデスト ロイヤルツーリング(MMCS装着車)」、「ローデスト ロイヤルツーリング(MMCS非装着車)」(7人乗り)、「シャモニー(MMCS装着車)」、「シャモニー(MMCS非装着車)」(8人乗り)を用意。今回、携帯電話の充電や小型デジタル機器などの電源に便利な「ACパワーサプライ(AC100V)」を「M」を除く全グレードに標準装備した。ボディカラーは、従来の「クールシルバーメタリック」から、より高輝度な新色「スターリングシルバーメタリック」に変更。同時にアウトドア用品のギア感(道具感)を表現した特別仕様車「アクティブ ギア(MMCS装着車)」、「アクティブ ギア(MMCS非装着車)を設定。エクステリアは、フォグランプベゼルとウインカー付電動格納式リモコンドアミラーをオレンジとしたほか、フロントグリル、前後バンパーアンダーカバーをダイヤモンドブラックマイカ、18インチアルミホイールをブラックとした。また、サイドに専用ピンストライプと「デリカD:5」イラストデカール、テールゲートに「ACTIVE GEAR」専用デカールを装着した。インテリアは専用シート生地として、サポート性に優れ心地よい手触りのスエード調人工皮革を座面及び背もたれ面に採用。また、オレンジ色のステッチを施したボーダーキルティングを立体的に処理することで滑りにくい機能的なシートとした。

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グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
DBA-CV2W 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 8名 13.0km/l 2,408,400
DBA-CV5W 2400cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 8名 10.6km/l 2,855,520
G パワーパッケージ DBA-CV2W 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 7名 13.0km/l 2,761,560
G パワーパッケージ DBA-CV5W 2400cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 7名 10.6km/l 3,177,360
G パワーパッケージ DBA-CV5W 2400cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 8名 10.6km/l 3,177,360
G パワーパッケージ DBA-CV2W 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 8名 13.0km/l 2,761,560
G プレミアム DBA-CV5W 2400cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 7名 10.6km/l 3,731,400
G プレミアム DBA-CV5W 2400cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 8名 10.6km/l 3,731,400
ローデスト G パワーパッケージ DBA-CV2W 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 8名 13.0km/l 3,020,760
ローデスト G パワーパッケージ DBA-CV5W 2400cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 8名 10.6km/l 3,404,160
D パワーパッケージ LDA-CV1W 2200cc 5 6AT フルタイム4WD 7名 13.0km/l 3,534,840
D パワーパッケージ LDA-CV1W 2200cc 5 6AT フルタイム4WD 8名 13.0km/l 3,534,840
D プレミアム LDA-CV1W 2200cc 5 6AT フルタイム4WD 8名 13.0km/l 4,055,400
D プレミアム LDA-CV1W 2200cc 5 6AT フルタイム4WD 7名 13.0km/l 4,055,400
ローデスト D パワーパッケージ LDA-CV1W 2200cc 5 6AT フルタイム4WD 8名 13.0km/l 3,740,040
ローデスト ロイヤルツーリング(MMCS装着車)
  • 特別・限定
LDA-CV1W 2200cc 5 6AT フルタイム4WD 7名 13.0km/l 4,298,400
ローデスト ロイヤルツーリング(MMCS非装着車)
  • 特別・限定
LDA-CV1W 2200cc 5 6AT フルタイム4WD 7名 13.0km/l 4,012,200
アクティブギア(MMCS非装着車)
  • 特別・限定
LDA-CV1W 2200cc 5 6AT フルタイム4WD 7名 13.0km/l 3,763,800
アクティブギア(MMCS装着車)
  • 特別・限定
LDA-CV1W 2200cc 5 6AT フルタイム4WD 7名 13.0km/l 3,936,600

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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現行モデルのレビュー

投稿 : 2017年07月23日

三菱デリカD:5 シャモニー(MMCS装着車) LDA-CV1W

ユーザー

ひげさん

この人を参考にした
1
ドライバー歴
34

走る、曲がる、止まるを高次元で熟成させた安心感にブラボー

利用シーン
ドライブ レジャー 通勤通学
オススメ
シニア ファミリー 若者
特徴
ワイルド カッコいい 操作性 視界 安定性 燃費 荷室 広い

【所有期間または運転回数】
まだ、一か月の運転期間ですが、九州へのロングツーリング(1100キロ)と110キロ通勤で2000?走ってみた感想を載せます。
【総合評価】
まずは、デリカ購入の動機から。通勤100キロごえも3年目となり、軽自動車ではさすがに体力、気力ともに限界を感じるこの頃でした。着座ポイントが高く(前方を見とおせる・夜間の対向車のライトの軽減)、直進安定性に優れていること(高速も50キロは利用、山陽自動車道はアップダウンがきつい区間)。年間27000キロの走行距離を走るため、10万キロを軽く超えそれでも安全に気持ちよく走れるということ。こうした命題で行き着いたのが、デリカだったわけです。動機の不安感はすべて解消。大満足です。
【良い点】
燃費は、高速道でのロングツーリング、九州往復が13.6キロ。110キロの通勤(60キロは高速道、50キロは国道2号線)は12.3キロ。ディーゼルなので軽油となり、満タン63リットルでおよそ750キロは走れており、合格点ではないでしょうか。ちなみに町のりだけになると、7キロぐらいで、ガクンと落ちます。
乗り心地は、とてもいいです。ここ、2年間の腰痛が嘘のようになくなりました。シートが分厚く適度なホールド感があり、姿勢が安定したことでよくなったようです。とてもいいシートです。
【悪い点】
内装については、大雑把です。改良の余地あり。また、ナビが使いづらいですね。ただ、こうしたところはデリカの気持ちのいい走りに比べると微々たるもの。じっくり使いこなしていく楽しみがあります。安心感と夢のある車です。

0

総合評価4.5

投稿者評価

平均

投稿 : 2017年04月30日

三菱デリカD:5 D パワーパッケージ LDA-CV1W

ユーザー

キタム

この人を参考にした
5
ドライバー歴
13

BK STYLE II

利用シーン
レジャー 通勤通学 買い物
オススメ
男性向け ファミリー
特徴
ワイルド カッコいい 視界 安全装備

【総合評価】
何より見た目重視で購入です。かっこいいと思います。
悪路もパワフルに進みます。雪がそこそこ降る地域なので
頼もしいです。

【良い点】
外観、悪路での走行性能、視界の広さ、堅牢なボディー

【悪い点】
燃費

0

総合評価4.4

投稿者評価

平均

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値引き情報

平均値引き(装備付属品込)
  • 30.0万円
  • 値引き率 12.46
  • 車両本体価格:2,408,4004,055,400

価格交渉方法

写真:松本隆一

大幅な値引きが期待できる。付属品の値引きを含めて35万円以上を狙いたい。大都市部では値引き合計40万円超も。ヴォクシー三兄弟やセレナを競合させると大いに有効だ。上級グレードにはアル/ヴェルやエスティマも効き目あり。
(情報提供元:『 月刊自家用車 9月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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