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マツダ スクラムワゴン

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箱型軽自動車スクラム(SCRUM)シリーズの5ナンバー乗用登録となる、マツダスクラムワゴン。後席両側スライドドアをもったワンボックスタイプで、スズキよりエブリイワゴンをOEM供給受ける。660cc 直列3気筒DOHC12バルブICターボ(64馬力)のみを搭載、ミッションも4速ATのみとなった。FR駆動とフルタイム4WDを用意。ハイルーフ仕様(全高1880mm)となる「PXターボ」、ロールーフ仕様(全高1795mm)の「PZターボ」/「PZターボスペシャルパッケージ」の3グレードをラインアップする。PZターボ系は、フルスポイラー、電動スライドドア、フルオートエアコンなどを標準装備。加えて、スペシャルパッケージは、両側電動スライドドア、乗降時に役立つ電動オートステップ(後席左側)、14インチアルミホイールを装備する。今回の改良で、燃費を0.2km/L向上。また、「PZターボ」と「PZターボスペシャルパッケージ」は、フロントバンパーやメッキグリル、サイドターンランプにホワイトレンズ、丸型のマルチリフレクターフォグランプ、リアコンビランプにクリアレンズなどを採用する。

価格交渉方法

写真:松本隆一
エコ減の適合外。そこで「税金が高い。補助金7万円の恩恵が受けられないのも痛い。値引きでよほど頑張ってもらわないと…」などとやると有効。ライバルはアトレーとエブリイ。付属品をたっぷり付けると値引きの合計が20万円を超えることも。

(情報提供元:『 月刊自家用車 6月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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