マツダデミオ(DEMIO)は、車重の軽量化を重視しクルマの基本性能を向上させた5ドアコンパクトカー。バリエーションは、1.3L エンジン搭載モデルに、ベーシックな「13C」、アイドリングストップ機構「i-stop(アイ・ストップ)」を採用した「13-SKYACTIV(スカイアクティブ)」。1.5L エンジン搭載は「15C」と「SPORT(スポルト)」の計4グレード。5ポイントグリルのファミリーフェイス、シートなどのデザイン、また、高度なアクティブセーフティと高剛性・安全ボディ「MAGMA(マツダの全方向衝撃吸収構造ボディ)」など、高い衝突安全性能を追求したパッシブセーフティに加え、安全装備を充実。また、デミオの世界累計生産200万台達成を記念した特別仕様車「13-SKYACTIV Smart Stylish(スマートスタイリッシュ)」も設定。今回、装備やラインアップ体系の見直しを行い、13-SKYACTIV(スカイアクティブ)」では、後席6:4分割可倒式シート、後席中央席3点式シートベルト、運転席シートリフターを標準装備したほか、従来では標準装備だったアルミホイールをオプション設定に変更。さらに2012年4月以降に適用されるエコカー減税によって自動車取得税、重量税ともに免税となる。その他、「13C」ではボディーカラーと同色で塗装したドアミラーとドアハンドルを装備。また、これまでラインアップしていた「13C-V」を廃止し、3月1日に発売した特別仕様車「13C-V スマートエディション」をラインアップに追加した。
基本情報
| 型式 | DBA-DE3FS |
|---|
| 新車価格 | 1,125,000円 |
|---|
| 販売開始年月 | 2007年7月 |
|---|
| 全長×全幅×全高 | 3885×1695×1475mm |
|---|
| 室内長×室内幅×室内高 | 1815×1425×1220mm |
|---|
| ホイールベース | 2490mm |
|---|
| トレッド前 | 1485mm |
|---|
| トレッド後 | 1475mm |
|---|
| 車両重量 | 990kg |
|---|
| タイプ | ハッチバック |
|---|
| ドア数 | 5 |
|---|
| 乗員定員 | 5名 |
|---|
詳細スペック
エンジン
| エンジン型式 |
ZJ-VE |
| 種類 |
水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 内径X行程 |
74.0mm×78.4mm |
| 総排気量 |
1348cc |
| 圧縮比 |
10.0 |
| 燃料供給装置 |
EGI(電子制御燃料噴射) |
| 最高出力 |
91ps(67kW)/6000rpm |
| 最大トルク |
12.6kg・m(124N・m)/3500rpm |
| 過給機 |
なし |
| 燃料タンク容量 |
41リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
| 燃費(10/15モード) |
21.0km/リットル |
ステアリング&サスペンション
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| サスペンション前 |
マクファーソンストラット式 |
| サスペンション後 |
トーションビーム式 |
| ブレーキ前 |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ後 |
ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤ前 |
165/70R14 81S |
| タイヤ後 |
165/70R14 81S |
| 最小回転半径 |
4.7m |
トランスミッション
変速比
| CVT |
---- |
| 第1速 |
2.816 |
| 第2速 |
1.553 |
| 第3速 |
1.000 |
| 第4速 |
0.695 |
| 第5速 |
---- |
| 第6速 |
---- |
| 第7速 |
---- |
| 第8速 |
---- |
| 後退 |
2.279 |
減速比