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マツダ AZオフロード

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XC
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マツダブランドで発売されるAZオフロードは、スズキの軽クロスカントリー4WD、ジムニーのOEM供給を受ける。横開きのスペアタイヤ付バックドアを備えた3ドアボディに、16インチ大径ホイールを装着し、200mmの最低地上高を確保する。搭載されるエンジンは直列3気筒DOHCインタークーラーターボで、最高出力は64馬力、最大トルクは10.8kg・mを発生する。駆動方式はパートタイム4WDで、駆動切替方式をスイッチ式とし、エアロッキングハブの採用により2WDと4WDの切り替えが走行中も可能。サスペンションは前後ともオフロードでの性能を重視した3リンクのリジッド、スプリングはコイルを使い、ショックアブソーバーとは別配置になっている。グレードはモノグレードとなる「XC」のみ。ミッションは5速MTとゲート式4速ATを設定。室内はフロントフラットシートや5対5分割式のダブルフォールディングリアシートにより自在にレイアウトできる。安全装備として運転席&助手席ダブルエアバッグ、4W-ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、クラッチを切った状態でのみ始動が可能なクラッチスタートシステム(MT車)、挟み込み防止機構付パワーウインドウを採用する。スペリアホワイト、ノクターンブルーパールなどの新色を設定した。

価格交渉方法

写真:松本隆一
商談の際「生産中止が決まったパジェロミニを買うか、それともジムニーかで迷っている」などとやると効果的。スズキとマツダの争いにもち込むのも有効。大都市部では車両本体と付属品の値引き合計が20万円前後になった例も。リセール価値は高い。

(情報提供元:『 月刊自家用車 6月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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