レクサス LXの新車カタログ情報

写真

レクサス LX

概要

新車価格 11,000,000円

レクサスSUVラインアップのフラッグシップモデルとなる「LX」。5.7L V型8気筒DOHCエンジンを搭載し、最高出力277kW(377馬力)/5,600rpm、最大トルク534Nm(54.5kgf m)/3,200rpmを発揮。トランスミッションは、スーパーインテリジェント8速オートマチック(8Super ECT)を組み合わせる。エクステリアは、ロア部を大胆に厚くした安定感のあるフロントビュー、伸びやかで厚みのあるダイナミックなアンダーボディを強調するサイドビュー、そして力強いスタンスと洗練された造形のリヤビューが、本格SUVとしての力強さとフラッグシップとしてのラグジュアリー感を表現。LEDシーケンシャルターンシグナルランプをLEXUSで初採用。ターンシグナルが流れるように点灯し、右左折時の注意喚起を高めると共に先進性を演出。インテリアは、機能性に配慮しながら、金属、革、本木目と異なる素材のコントラストを際立たせ、上質感を演出。水平基調のインストルメントパネルにより、車両の姿勢状態を容易に把握できるなど、本格SUVとしての基本性能も確保。さらに、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせ、異なる2つのセンサーで高い認識性能と信頼性を両立し、多面的な安全運転支援を可能にした予防安全パッケージ「Lexus Safety System+」を国内初採用するなど安全安心に一層配慮した。ボディカラーは、「ホワイトパールクリスタルシャイン」を含む全7色用意。

もっと見る

グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
LX570 DBA-URJ201W 5700cc 5 8AT フルタイム4WD 8名 6.5km/l 11,000,000

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

取扱いディーラーを探す

レクサス
LX

レクサス LX

都道府県選択

市町村選択

現行モデルのレビュー

投稿 : 2016年08月01日

レクサスLX LX570 DBA-URJ201W

ユーザー

なかのかん

この人を参考にした
10
ドライバー歴
25

そこそこ満足

利用シーン
ドライブ レジャー
オススメ
走り好き 男性向け
特徴
カッコいい 高級感 安定性 安全装備 広い

【所有期間または運転回数】
2016年1月納車
8000キロ

【総合評価】
評価は以前乗っていたプラドとの相対評価になってしまいます。
こういう車は単独で所有すると燃料費がかかります。
なので、電気自動車やクリーンディーゼル車とともに3台目として所有してます。
悪路での安心感は高いのでしょうが、国内では不要な装備が多いです。雪道モードくらいでしょうか。
sandモードで砂漠に見立てて砂丘を走ってみたいです。
加速はスポーツモードで十分満足が得られます。
ハンドリング、ブレーキも特に違和感はないです。
燃費はエアコン使用時は5.7〜5.9、使用しなければcomfortモードで6.2です。
ECOモードは車体がかなり重く感じられ、渋滞の中のみで使用してます。
大きさは気になる人もいるかも知れません。最近は都心の地下駐車場も車高2.1mまでOKなのでほぼ大丈夫です。ミニバンと変わりません。幅はあります。スライドじゃないので出る時少し大変かも。隣の車に当てないよう気をつけてます。




【良い点】
格好いい。
安心感がある。

【悪い点】
燃費だけです。

0

総合評価4.3

投稿者評価

平均

投稿 : 2016年07月27日

レクサスLX LX570 DBA-URJ201W

ユーザー

ぼていぬ

この人を参考にした
24
ドライバー歴
50

6ヶ月待ってやっと納車、しかしあまりの発信加速の悪さに閉口

利用シーン
ドライブ レジャー 買い物
オススメ
シニア ファミリー 若者
特徴
カッコいい 高級感 視界 安定性 静粛性 安全装備 荷室 広い

【所有期間または運転回数】5月に納車していただいて2か月たちました


【総合評価】高速道路ではとても良いのですが、もたっとした発信加速はどうにかならないのですかね

運転していて全然面白くない、もっと運転していて楽しい車を作ってほしい

【良い点】絶対故障しない日本車


【悪い点】もさっとした発信加速、つまらない車

0

総合評価3.8

投稿者評価

平均

レビューをもっと見る

値引き情報

平均値引き(装備付属品込)
  • 6.2万円
  • 値引き率 0.56
  • 車両本体価格:11,000,00011,000,000

価格交渉方法

写真:松本隆一

残念ながら車両本体値引きは望み薄。付属品の無料サービスや割引を狙ったほうが現実的だ。7〜8万円相当のサービスが取れたら合格。10万円超なら特上クラスだ。リセールはかなり強く、買い替えの際に大きな恩恵が受けられる。
(情報提供元:『 月刊自家用車 4月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

他の人はこんな車種も見ています

レクサスRX

レクサスNX

レクサスLS

オフィシャルサイト

パーツショッピング

愛車のカスタマイズは

GooParts

有名ブランドのパーツも中古ならお手頃価格で!?

全パーツ・カー用品から探す

$B%Z!<%8%H%C%W(B