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LEXUS(レクサス)ISをベースに、「F」の名を冠したプレミアムスポーツとなる「レクサスIS F」。423psを発生するV型8気筒5Lエンジン(311kW/6600rpm)を搭載し、2ペダルスポーツトランスミッションとなる8-Speed SPDS(8速スポーツダイレクトシフト)を組み合わせる。今回の一部改良で、操縦性と走行安定性を高めるべくショックアブソーバーを刷新。さらにコイルスプリングとバウンドストッパーにチューニングを施し最適化を図った。また、従来からメーカーオプションとして用意するBBS製19インチ鍛造アルミホイールは、5本スポークから7本スポークに変更。内装色には、レッド&ブラックを追加設定するとともに、ボディカラーにおいては新色マーキュリーグレーマイカを採用した。

価格交渉方法

写真:松本隆一
スカイラインやインスパイアといった国産車をぶつけても「値引きではとてもかないません」などと引いてしまう。しかしベンツCクラスやBMW3シリーズなどの輸入車を競合させると反応する。現金値引きは望み薄だが、付属品の無料サービスは取れる。ISFのリセール評価はA-。

(情報提供元:『 月刊自家用車 12月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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