ランドローバー ディフェンダー
- 総合評価
- 3.8(6件)
- 新車価格帯
- 759.0~1747.2万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 18.5万円
- 車検価格※2
- 8.3〜9.3万円
- 自動車税額※3
- 3.9〜8.8万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
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中古車平均価格 969.9万円※グーネット中古車へ移動します
ディフェンダーの基本情報・燃費情報
全長 | 4510~----mm | ミッション | 8AT |
---|---|---|---|
全高 | 1970~----mm | 駆動方式 | フルタイム4WD |
全幅 | 1995~----mm | 定員 | 5~8名 |
車両重量 | 2090~----kg | WLTCモード燃費 | 8.3~9.9km/L |
排気量 | 1995~5000cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
ドア数 | 3~5 |
世界唯一の4×4専門メーカー、ランドローバーの中でもよりオフロード性能を追求したスパルタンモデルがディフェンダー。1948年アムステルダムモーターショーで初めて発表された第一号ランドローバーモデルである。ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、現代にあったポップで洗練されたデザインと実用的な機能を新たに採用。ひと目で「ディフェンダー」とわかる初代の特徴的なシルエットを継承しつつ、高い走破性に加えてスマートかつ高機能な装備を搭載し、安全性も充実させた。ラインアップは、2L 直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載モデルの「110SE P300 コイルサスペンション装着車」、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン(MHEV)搭載モデルの「90X‐ダイナミックSE D300 コイルサスペンション装着車」、「90X‐ダイナミックHSE D300 コイルサスペンション装着車」、「90X D300 エアサスペンション装着車」、「110S D300 コイルサスペンション装着車」、「110X‐ダイナミックSE D300 コイルサスペンション装着車」、「110X‐ダイナミックHSE D300 コイルサスペンション装着車」、「110X D300 エアサスペンション装着車」、「130SE D300 エアサスペンション装着車」、「130X‐ダイナミックHSE D300 エアサスペンション装着車」、「130X D300 エアサスペンション装着車」、「130アウトバウンド D300 エアサスペンション装着車」を設定。また、2024年限定グレードとして5L V型8気筒スーパーチャージドエンジン搭載の「90V8 P525 エアサスペンション装着車」、「90V8 カルパチアンエディション P525 エアサスペンション装着車」、「110V8 P525 エアサスペンション装着車」、「110V8 カルパチアンエディション P525 エアサスペンション装着車」を設定。「130」はこれまで8人乗り仕様のみの展開だったが、「130アウトバウンド D300 エアサスペンション装着車」は5人乗り仕様となり、レジャーや車中泊などにも対応できるラグジュアリーで広大なロードスペースが特徴となる。特別仕様車として、「90イースナーエディション」(限定50台)、「110イースナーエディション」(限定300台)、「130イースナーエディション」(限定40台)、「110イースナーダークエディション」(限定170台)、「110カルパチアンエディション キュレーテッドフォージャパン」(限定100台)、「カウンティ エクステリアパック キュレーテッドフォージャパン」(限定300台)を設定。今回、「90S P300 コイルサスペンション装着車」を設定した。右ハンドルのみの設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るディフェンダーの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - 衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
ブレーキアシスト
ABS(アンチロックブレーキ)
EBD(電子制動力配分装置) - はみだし防止
をサポート - 横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- クリアランスソナー
後方車両検知システム
ふらつき警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
アダプティブフロントライティングシステム
標識認識
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席3点式シートベルト
ディフェンダーのグレード
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90S P300 コイルサスペンション装着車 ガソリン / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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110SE P300 コイルサスペンション装着車 ガソリン / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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110S D300 コイルサスペンション装着車 ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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90X−ダイナミックSE D300 コイルサスペンション装着車 ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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カウンティ エクステリアパック キュレーテッドフォージャパン ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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90イースナーエディション ガソリン / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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90X−ダイナミックHSE D300 コイルサスペンション装着車 ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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110X−ダイナミックSE D300 コイルサスペンション装着車 ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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110X−ダイナミックHSE D300 コイルサスペンション装着車 ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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110イースナーダークエディション ガソリン / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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110イースナーエディション ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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130SE D300 エアサスペンション装着車 ハイブリッド / フルタイム4WD / 8名 / 8AT
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130イースナーエディション ハイブリッド / フルタイム4WD / 8名 / 8AT
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90X D300 エアサスペンション装着車 ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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130アウトバウンド D300 エアサスペンション装着車 ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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130X−ダイナミックHSE D300 エアサスペンション装着車 ハイブリッド / フルタイム4WD / 8名 / 8AT
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110X D300 エアサスペンション装着車 ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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130X D300 エアサスペンション装着車 ハイブリッド / フルタイム4WD / 8名 / 8AT
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90V8 P525 エアサスペンション装着車 ガソリン / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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110V8 P525 エアサスペンション装着車 ガソリン / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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90V8カルパチアンエディション P525 エアサスペンション装着車 ガソリン / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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110V8カルパチアンエディション P525 エアサスペンション装着車 ガソリン / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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110カルパチアンエディション キュレーテッドフォージャパン ガソリン / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
グレード名 | 90S P300 コイルサスペンション装着車 | 110SE P300 コイルサスペンション装着車 | 110S D300 コイルサスペンション装着車 | 110X−ダイナミックSE D300 コイルサスペンション装着車 | 110X D300 エアサスペンション装着車 | 110X−ダイナミックHSE D300 コイルサスペンション装着車 | 130SE D300 エアサスペンション装着車 | 130X−ダイナミックHSE D300 エアサスペンション装着車 | 130X D300 エアサスペンション装着車 | 90イースナーエディション | 110イースナーエディション | 130イースナーエディション | 90X−ダイナミックSE D300 コイルサスペンション装着車 | 90X−ダイナミックHSE D300 コイルサスペンション装着車 | 90X D300 エアサスペンション装着車 | 130アウトバウンド D300 エアサスペンション装着車 | 90V8 P525 エアサスペンション装着車 | 90V8カルパチアンエディション P525 エアサスペンション装着車 | 110V8 P525 エアサスペンション装着車 | 110V8カルパチアンエディション P525 エアサスペンション装着車 | 110イースナーダークエディション | 110カルパチアンエディション キュレーテッドフォージャパン | カウンティ エクステリアパック キュレーテッドフォージャパン |
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新車価格 | 759.0万円 | 836.0万円 | 856.0万円 | 969.0万円 | 1265.0万円 | 1033.0万円 | 1106.0万円 | 1212.0万円 | 1403.0万円 | 907.9万円 | 1100.2万円 | 1176.9万円 | 888.0万円 | 955.0万円 | 1187.0万円 | 1196.0万円 | 1500.0万円 | 1598.0万円 | 1588.0万円 | 1685.0万円 | 1069.1万円 | 1747.2万円 | 899.0万円 |
エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 8名 | 8名 | 8名 | 5名 | 5名 | 8名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
駆動方式 | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD |
全長×全幅×全高 | 4510×1995×1975mm | 4945×1995×1970mm | 4945×1995×1970mm | 4945×1995×1970mm | 4945×1995×1970mm | 4945×1995×1970mm | 5275×1995×1970mm | 5275×1995×1970mm | 5275×1995×1970mm | 4510×1995×1970mm | 4945×1995×1970mm | 5275×1995×1970mm | 4510×1995×1975mm | 4510×1995×1975mm | 4510×1995×1970mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | 4945×1995×1970mm | 4945×1995×1970mm | 4945×1995×1970mm |
最小回転半径 | 5.3m | 6.1m | 6.1m | 6.1m | 6.1m | 6.1m | 6.1m | 6.1m | 6.1m | 5.3m | 6.1m | 6.1m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 6.1m | 5.3m | 5.3m | 6.1m | 6.1m | 6.1m | -m | 6.1m |
車両重量 | 2090kg | 2220kg | 2400kg | 2400kg | 2420kg | 2400kg | 2540kg | 2540kg | 2540kg | 2180kg | 2430kg | 2620kg | -kg | -kg | -kg | -kg | -kg | -kg | -kg | -kg | 2350kg | 2450kg | 2430kg |
排気量 | 1995cc | 1995cc | 2993cc | 2993cc | 2993cc | 2993cc | 2993cc | 2993cc | 2993cc | 1995cc | 2993cc | 2993cc | 2993cc | 2993cc | 2993cc | 2993cc | 5000cc | 5000cc | 5000cc | 5000cc | 1995cc | 4999cc | 2993cc |
ドア数 | 3ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3ドア | 5ドア | 5ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 5ドア | 3ドア | 3ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
ミッション | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT |
アルミホイール | 19インチ標準 | 20インチ標準 | 19インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 22インチ標準 | 22インチ標準 | オプション設定有 |
ディフェンダーのレビュー(ロコミ・評価)
- 総合評価3.8
-
- 外観
- 4.8
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 3.8
- 価格
- 2.7
- 内装
- 4.5
- 燃費
- 3.5
- 装備
- 3.3
新着レビュー
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【このクルマの良い点】 本格的なクロスカントリーカーであるディフェンダーの良い点は、高級車のような質感を持ちながら、ど...