ホンダ ステップワゴンスパーダの新車カタログ情報

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ホンダ ステップワゴンスパーダ

概要

新車価格 2,840,000円〜3,184,400

リビングを思わせる機能的な空間の5代目ステップワゴンと、スポーティで迫力あるエアロフォルムの「ステップワゴンスパーダ」。エンジンは、新開発の直噴1.5L VTECターボエンジンを搭載。ラインアップは、専用エクステリアや、ブラックが基調のインテリアがスタイリッシュな「スパーダ」、すべてにこだわりを込めた上級モデル「スパーダ・クールスピリット」を設定。今回、「スパーダ」、「スパーダ・クールスピリット」に、Honda SENSING(ホンダセンシング)とナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器を標準装備した、「スパーダ ホンダセンシング」、「スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング」を設定。「リア右側パワースライドドア」と「パドルシフト」を標準装備するとともに、「スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング」には「スポーツペダル(アクセルペダル&ブレーキペダル)」を標準装備。ボディカラーは、「ホワイトオーキッド・パール」を含む全7色用意。

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グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
スパーダ ホンダセンシング DBA-RP3 1500cc 5 CVT(無段変速車) FF 7名 16.0km/l 2,840,000
スパーダ ホンダセンシング DBA-RP4 1500cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 7名 15.0km/l 3,077,600
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング DBA-RP3 1500cc 5 CVT(無段変速車) FF 7名 15.4km/l 2,990,000
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング DBA-RP4 1500cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 7名 15.0km/l 3,184,400

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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ステップワゴンスパーダ

ホンダ ステップワゴンスパーダ

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現行モデルのレビュー

投稿 : 2017年05月05日

ホンダステップワゴンスパーダ スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング DBA-RP3

ユーザー

ステップR

この人を参考にした
5
ドライバー歴
30

バリエーション?

利用シーン
通勤通学 趣味 買い物
オススメ
女性向け ファミリー
特徴
キュート 小回り 乗降 視界 安全装備 広い

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
1500ターボ試乗したが、まあまあの走り。
燃料計も悪くない数値。2名乗車なら、トヨタのアル・ヴェルの2400、2500より速い。まあ、トヨタの重いミニバンは敵ではないが。トヨタのミニバンは遅いから。ハイブリッドが載れば面白いが価格か? 1500のハイブリッドはいらない、走らないと思うが。

【良い点】
ミニバンにしてはいい走り。
ボディサイズの割りに軽快。
現行エクステリアデザインはまあまあかな? デザインに手が入りそうだが?
ワクワクドアが目玉売りなのに?


【悪い点】
1500ターボのみでは戦略失敗?
改善、改良か必要か?
無理しても5ナンバーサイズにしては?
5ナンバーは貴重だから。
価格設定?

0

総合評価2.3

投稿者評価

平均

投稿 : 2017年04月16日

ホンダステップワゴンスパーダ スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング DBA-RP3

ユーザー

ホンダおさむ

この人を参考にした
9
ドライバー歴
32

売れてる?

利用シーン
通勤通学 趣味 買い物
オススメ
女性向け シニア
特徴
視界 荷室 広い

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
あまり、見かけないが売れてる?
ワクワクドアは注目されたが、デビュー時だけ?
フロントマスクが不人気のため、マイチェンで顔つきが変わるみたいだが1500ターボではイマイチかな?
2人くらいなら走るが、家族連れで乗るにはパワー不足で燃料喰うし。ハイブリッドだと価格上がるし?
どう手を打つ?
ホンダの戦略で、ファミリーカーのつくりは下手に感じる。
トヨタ化しなくてもいいが、ホンダらしい売れそうな戦略しなきゃうれないよ。
いい手本がスズキにあるが、、。


【良い点】
始めだけ。
次に期待する。

【悪い点】
走り、スタイル、燃費イマイチ。
ワクワクドアも横幅のある方々はきついか?
スパーダ全体的にマナー悪い方々が多い気がする。
たかが、ステップワゴンで?
ファミリーカーは大人のマナーぐらい守らなきゃ?

0

総合評価2.4

投稿者評価

平均

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値引き情報

平均値引き(装備付属品込)
  • 33.8万円
  • 値引き率 11.90
  • 車両本体価格:2,840,0003,184,400

価格交渉方法

写真:松本隆一

ヴォク/ノアやセレナを先行させて揺さぶりをかけること。交渉が煮つまってきたら経営資本の異なるホンダ同士の争いを明らかにして決着をつけたい。車両本体と付属品の値引き合計が40万円前後になったらウルトラCクラス。
(情報提供元:『 月刊自家用車 5月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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