ホンダ シャトルの新車カタログ情報

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ホンダ シャトル

概要

新車価格 1,695,000円〜2,557,000

上質な走りを融合した新しいコンパクトステーションワゴン「シャトル」。ラインアップは、ハイブリッド車、1.5LアトキンソンサイクルDOHC i‐VTECi‐DCDエンジンに7速オートマチックを組み合わせる「ハイブリッド」、「ハイブリッドX」、「ハイブリッドZ」、ガソリン車、1.5L直噴DOHC i‐VTECエンジンに無段変速オートマチックを組み合わせる「G」を設定。ハイブリッド車はクラストップとなる34.0km/L(JC08モード)という優れた燃費性能を達成。また、5ナンバーステーションワゴンのハイブリッド車として初めて4WDを設定。今回、商品魅力をさらに向上。インテリアライト(フロントマップランプ、ルームランプ、ラゲッジルームランプ)のLED化を行った。また、「ハイブリッドX」には、フォグライト、ステンレス製スポーツペダル、ETC車載器(音声タイプ)、「ハイブリッドZ」には本革巻ステアリングホイール(スムースレザー)、ステンレス製スポーツペダル、ETC車載器(音声タイプ)、トノカバーを装備。ボディカラーは、新色の「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」を含む全7色用意。

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グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
DBA-GK9 1500cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 19.4km/l 1,889,400
DBA-GK8 1500cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 21.8km/l 1,695,000
ハイブリッド DAA-GP7 1500cc 5 7AT FF 5名 34.0km/l 1,995,000
ハイブリッド DAA-GP8 1500cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 27.6km/l 2,189,400
ハイブリッドX DAA-GP8 1500cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 27.6km/l 2,389,400
ハイブリッドX DAA-GP7 1500cc 5 7AT FF 5名 32.0km/l 2,195,000
ハイブリッドZ DAA-GP7 1500cc 5 7AT FF 5名 29.6km/l 2,395,000
ハイブリッドZ DAA-GP8 1500cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 25.8km/l 2,557,000

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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現行モデルのレビュー

投稿 : 2017年04月29日

ホンダシャトル ハイブリッドZ

ユーザー

トロ五木

この人を参考にした
4
ドライバー歴
28

すべてにおいてバランスがいい

利用シーン
レジャー 通勤通学 買い物
オススメ
男性向け ファミリー 若者
特徴
カッコいい 操作性 安定性 静粛性 加速 燃費 荷室 広い

【所有期間または運転回数】
 購入して約1年です。毎日妻が通勤・買い物で使用し、休日は私が運転しています。
 
【総合評価】
 荷室長が長くて燃費がよく静かな乗り心地の車を探していて、この車にたどりつきました。
 悪いところがほとんどなくすべてにおいて平均以上でとてもバランスがよくコスパ最高です。
 ちょうどいい車という感じで気に入っています。

【良い点】
 ・見た目→ワイルドな見た目がかっこいいと思います。
 ・乗り心地→このクラスにしては硬すぎず、うまく段差を吸収する点が評価できます。
 ・燃費→田舎で中長距離メインなら24〜25くらい
     都内中距離で20前後、近場で17前後でしょうか。まずまずです。
 ・静粛性→ハイブリッドということもありますが、エンジン音もあまり聞こえず
      とても静かです。ただしロードノイズは少々聞こえます。
 ・荷室→後席を倒すとフルフラットになって荷室長が184あり車中泊に最適です。
 ・走行性能→普段はエコモードでゆったり乗っていますが、山道や高速の入り口などの加速時に
       Sモードにすると全く別のスポーツ車に変身します。めっちゃ速いです。

【悪い点】
 Aピラーが太く、右に曲がるときの視界が悪いです。
 あとは特になし。

0

総合評価4.6

投稿者評価

平均

投稿 : 2017年04月19日

ホンダシャトル ハイブリッドX DAA-GP8

ユーザー

ヒロのやつさん

この人を参考にした
2
ドライバー歴
42

ガソリン車にグレードの選択肢があって良い

利用シーン
ドライブ 趣味 買い物
オススメ
女性向け ファミリー
特徴
小回り 燃費 荷室

【所有期間または運転回数】
日常の使用は、主に妻なのだが、長距離ドライブの場合は私がハンドルを握っている。

【総合評価】
5ナンバーのワゴン車としてのコストパフォーマンスが高い。

【良い点】
特に欠点も無く、日常の足として、長距離ドライブにも低燃費が有難い。

【悪い点】
長時間シートに座っていると尻が痛くなるし、太もものサポート感に物足りなさを感じた。
折り紙細工のような外観のプレスラインや、メッキを多用したフロントマスクのデザインを好きになれない。

0

総合評価4.0

投稿者評価

平均

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値引き情報

平均値引き(装備付属品込)
  • 15.3万円
  • 値引き率 9.03
  • 車両本体価格:1,695,0002,557,000

価格交渉方法

写真:松本隆一

おとなしく商談すると付属品からの値引きを含めて7〜8万円でストップをかけてくる。フィールダーやオーリス、インプレッサとの競合を。最後はホンダ同士の争いで決着をつけること。値引きの合計で17〜18万円が取れたら合格だ。
(情報提供元:『 月刊自家用車 9月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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