ホンダ シャトルの新車カタログ情報

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ホンダ シャトル

概要

新車価格 1,695,000円〜2,557,000

上質な走りを融合した新しいコンパクトステーションワゴン「シャトル」。ラインアップは、ハイブリッド車、1.5LアトキンソンサイクルDOHC i‐VTECi‐DCDエンジンに7速オートマチックを組み合わせる「ハイブリッド」、「ハイブリッドX」、「ハイブリッドZ」、ガソリン車、1.5L直噴DOHC i‐VTECエンジンに無段変速オートマチックを組み合わせる「G」を設定。ハイブリッド車はクラストップとなる34.0km/L(JC08モード)という優れた燃費性能を達成。また、5ナンバーステーションワゴンのハイブリッド車として初めて4WDを設定。今回、商品魅力をさらに向上。インテリアライト(フロントマップランプ、ルームランプ、ラゲッジルームランプ)のLED化を行った。また、「ハイブリッドX」には、フォグライト、ステンレス製スポーツペダル、ETC車載器(音声タイプ)、「ハイブリッドZ」には本革巻ステアリングホイール(スムースレザー)、ステンレス製スポーツペダル、ETC車載器(音声タイプ)、トノカバーを装備。ボディカラーは、新色の「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」を含む全7色用意。

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グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
DBA-GK8 1500cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 21.8km/l 1,695,000
DBA-GK9 1500cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 19.4km/l 1,889,400
ハイブリッド DAA-GP8 1500cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 27.6km/l 2,189,400
ハイブリッド DAA-GP7 1500cc 5 7AT FF 5名 34.0km/l 1,995,000
ハイブリッドX DAA-GP8 1500cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 27.6km/l 2,389,400
ハイブリッドX DAA-GP7 1500cc 5 7AT FF 5名 32.0km/l 2,195,000
ハイブリッドZ DAA-GP8 1500cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 25.8km/l 2,557,000
ハイブリッドZ DAA-GP7 1500cc 5 7AT FF 5名 29.6km/l 2,395,000

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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現行モデルのレビュー

投稿 : 2017年02月11日

ホンダシャトル ハイブリッドZ DAA-GP7

ユーザー

jammer

ドライバー歴
32

初めてのハイブリッド

利用シーン
ドライブ レジャー 買い物
オススメ
ファミリー
特徴
高級感 操作性 安全装備 燃費

【所有期間または運転回数】
1回

【総合評価】
100点

【良い点】
燃費が良い 静かで速い 内装が高級感がある 

【悪い点】
なし

0

総合評価5.0

投稿者評価

平均

投稿 : 2017年02月06日

ホンダシャトル ハイブリッドX特別仕様車スタイルエディション DAA-GP8

ユーザー

FUUKA

この人を参考にした
5
ドライバー歴
5

雨の日は乗りたくない

利用シーン
通勤通学
オススメ
走り好き 男性向け 若者
特徴
カッコいい 静粛性 燃費

【所有期間または運転回数】

2016年9月に購入。フリードと悩んでシャトルを選びました。通勤で毎日乗っています。前車はモビリオで15年乗りました。(私は5年ですが)モビリオは窓が大きくて初心者だった頃もとても乗りやすく、雨の日も怖いと思った事はなかったのですが、シャトルはフロントは大きくて見えやすいですが、サイドミラーも小さく、雨の日は水滴で視界ゼロです。とても怖いです。ディーラーに水滴がつかない加工をしてもらったのですが(有料)まったく効き目ありません。車線変更は感覚で、バッグは恐る恐るです。運転歴10年の息子も見えないと言っています。後悔しています。
【総合評価】


【良い点】
燃費がすごくいい、加速した時滑ってるようで心地よい、フォルムがかっこいい

【悪い点】
とにかく視界が悪い、ライトもLEDなのにハイビームにしないと見にくい
収納がない、思ってたより圧迫感がある

0

総合評価3.9

投稿者評価

平均

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値引き情報

平均値引き(装備付属品込)
  • 14.5万円
  • 値引き率 8.55
  • 車両本体価格:1,695,0002,557,000

価格交渉方法

写真:松本隆一

値引きの基本は5万円という店が多い。攻略のコツは「最初はインプレッサで揺さぶって、交渉が煮詰まったら経営資本の異なるホンダ同士の争いを明らかにして決着をつける」。付属品の値引きを含めて17〜18万円なら合格だ。
(情報提供元:『 月刊自家用車 4月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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