ダイハツ タント Lの新車カタログ情報

概要

2003年発売、圧倒的な室内の広さや視界の良さが特徴とし、2007年のフルモデルチェンジでセンターピラーレス&スライドドアのミラクルオープンドアを採用した背高軽自動車、2代目「タント(TANTO)」。4速ATを廃止し、変速ショックとタイムラグのないスムーズな加速とするCVTを全車に設定。また機能面では、ミラクルオープンドア開口部の足元を照らすスライドドアステップランプを装備し、後席に加え前席にも収納力のあるオーバーヘッドコンソールを設定した(ともに一部グレードに標準装備)。デザイン面ではスポーティなエアロモデル「タントカスタム」は、フロントバンパーやフロントグリル、バックドアガーニッシュを採用。タントには52馬力を発生する660cc直列3気筒12バルブを搭載し、エントリーモデル「L」とキーフリーシステムやABS(EBD&ブレーキアシスト付)装備の「X」、それに最上級となる「G」に今回、新たにバックモニター付ナビを標準装備した「X Limited(リミテッド)」を追加し、計4グレードとする。タントカスタムには、660cc直列3気筒12バルブ「カスタムL」と「カスタムX」、同ターボを搭載する「カスタムRS」の計3グレードを設定。そのほか、助手席が回転・下降するシートリフト機構付「ウェルカムシート」や車いす乗車を考慮した「スローパー」を用意する。そして、NA全車に「e:Sテクノロジー」の一部を採用し、2WD車、4WD車で大幅に燃費を向上。「G」グレードにはメッキフロントグリルやエアロバンパー、リヤスポイラー、フォグランプなどエアロパーツと黒内装を採用して、スポーティー感と高級感を表現した。

価格交渉方法

写真:松本隆一

好調な売れ行きの背景には“値引き拡大”もあるとみていい。全国レベルを意識して目標額は13万円としたが、大都市部ではさらに上乗せも。今月の「私もX氏」では車両本体と付属品の値引き合計が27.8万円になったという超ウルトラCを紹介。
(情報提供元:『 月刊自家用車 11月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

グレード一覧

グレード名型式排気量ドア
シフト駆動
方式
定員燃費価格
X SA DBA-LA600S 660cc 5 CVT(無段変速車) FF 4名 --- km/l 1,397,143
X SA DBA-LA610S 660cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 4名 --- km/l 1,521,600
DBA-LA610S 660cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 4名 --- km/l 1,327,886
DBA-LA600S 660cc 5 CVT(無段変速車) FF 4名 --- km/l 1,203,429
DBA-LA610S 660cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 4名 --- km/l 1,470,172
DBA-LA600S 660cc 5 CVT(無段変速車) FF 4名 --- km/l 1,345,715
DBA-LA610S 660cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 4名 --- km/l 1,583,315
DBA-LA600S 660cc 5 CVT(無段変速車) FF 4名 --- km/l 1,458,858
G SA DBA-LA610S 660cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 4名 --- km/l 1,634,743
G SA DBA-LA600S 660cc 5 CVT(無段変速車) FF 4名 --- km/l 1,510,286
カスタムX SA DBA-LA600S 660cc 5 CVT(無段変速車) FF 4名 --- km/l 1,572,000
カスタムX SA DBA-LA610S 660cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 4名 --- km/l 1,696,457
カスタムX DBA-LA610S 660cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 4名 --- km/l 1,645,029
カスタムX DBA-LA600S 660cc 5 CVT(無段変速車) FF 4名 --- km/l 1,520,572
カスタムRS SA DBA-LA600S 660cc 5 CVT(無段変速車) FF 4名 --- km/l 1,685,143
カスタムRS SA DBA-LA610S 660cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 4名 --- km/l 1,809,600
カスタムRS DBA-LA610S 660cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 4名 --- km/l 1,758,172
カスタムRS DBA-LA600S 660cc 5 CVT(無段変速車) FF 4名 --- km/l 1,633,715
L SA DBA-LA600S 660cc 5 CVT(無段変速車) FF 4名 --- km/l 1,254,857
L SA DBA-LA610S 660cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 4名 --- km/l 1,379,314
Xターボ DBA-LA610S 660cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 4名 --- km/l 1,552,458
Xターボ DBA-LA600S 660cc 5 CVT(無段変速車) FF 4名 --- km/l 1,428,000
Xターボ SA DBA-LA610S 660cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 4名 --- km/l 1,603,886
Xターボ SA DBA-LA600S 660cc 5 CVT(無段変速車) FF 4名 --- km/l 1,479,429
カスタムRS トップエディションSA
  • 特別・限定
DBA-LA610S 660cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 4名 --- km/l 1,852,800
カスタムRS トップエディションSA
  • 特別・限定
DBA-LA600S 660cc 5 CVT(無段変速車) FF 4名 --- km/l 1,728,343
カスタムX トップエディションSA
  • 特別・限定
DBA-LA610S 660cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 4名 --- km/l 1,750,457
カスタムX トップエディションSA
  • 特別・限定
DBA-LA600S 660cc 5 CVT(無段変速車) FF 4名 --- km/l 1,626,000

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

値引き情報

平均値引き(装備付属品込)
  • 13.7万円
  • 値引き率 11.38
  • 車両本体価格:1,203,4291,809,600
値引き平均額の推移(車両本体価格)
日付車両本体目標値引き額価格推移
11月号 13万円
10月号 10万円
9月号 10万円
8月号 10万円
7月号 10万円
6月号 9万円
5月号 8万円
値引きのテクニックを学ぼう!価格交渉方法

好調な売れ行きの背景には“値引き拡大”もあるとみていい。全国レベルを意識して目標額は13万円としたが、大都市部ではさらに上乗せも。今月の「私もX氏」では車両本体と付属品の値引き合計が27.8万円になったという超ウルトラCを紹介。

スペック

新車価格1,341,000
ボディタイプ軽-RV系
ドア数5
乗員定員4名
型式DBA-L385S
全長×全幅×全高3395×1475×1750mm
ホイールベース2490mm
トレッド前/後1300/1265mm
室内長×室内幅×室内高2160×1350×1355mm
車両重量960kg

※ 2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

基本仕様

    ハンドル
    燃料無鉛レギュラーガソリン
    ドア5
    年式(初度登録)2011年11月
    ミッションCVT(無段変速車)
    過給機なし
    排気量658cc
    乗車定員1人〜4人

    性能・詳細スペック

    エンジン・燃料系
    エンジン型式KF
    最高出力52ps(38kW)/6800rpm
    最大トルク6.1kg・m(60N・m)/5200rpm
    種類水冷直列3気筒DOHC12バルブ
    総排気量658cc
    内径×行程63.0mm×70.4mm
    圧縮比11.3
    過給機なし
    燃料供給装置EFI(電子制御式燃料噴射装置)
    燃料タンク容量34リットル
    使用燃料無鉛レギュラーガソリン
    環境仕様
    10モード/10・15モード燃費26.0km/リットル
    JC08モード燃費24.0km/リットル
    足回り系
    ステアリング形式パワーアシスト付きラック&ピニオン
    サスペンション形式(前)マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
    サスペンション形式(後)3リンク式コイルスプリング
    ブレーキ形式(前)ベンチレーテッドディスク
    ブレーキ形式(後)ドラム(リーディングトレーディング)
    タイヤサイズ(前)155/65R14 75S
    タイヤサイズ(後)155/65R14 75S
    最小回転半径4.5m
    駆動系
    駆動方式フルタイム4WD
    トランスミッション3.327〜0.628|CVT(無段変速車)
    LSD----
    後退-
    最終減速比5.444

    装備・オプション

    エクステリア
    フロントフォグランプ----
    リアフォグランプ----
    キセノンヘッドランプ(HID)----
    プロジェクターヘッドランプ----
    フロントスポイラー----
    リア/ルーフスポイラ―----
    リアワイパー標準
    セーフティ
    運転席エアバック標準
    助手席エアバック標準
    サイドエアバック----
    ABS(アンチロックブレーキ)標準
    トラクションコントロール----
    前席シートベルトプリテンショナー標準
    前席シートベルトフォースリミッター標準
    後席3点式シートベルト標準
    チャイルドシート固定機構付きシートベルト----
    サイドインパクトバー標準
    ブレーキアシスト標準
    衝突安全ボディー採用
    EBD(電子制動力配分装置)標準
    盗難防止システム標準
    その他安全装備----
    カーナビゲーション・オーディオ
    ナビゲーション----
    ナビゲーションメディア----
    サウンド(カセット&MD)AM/FMラジオ
    CDプレイヤー単装
    アメニティ
    エアコンマニュアル
    パワーウィンドウ標準
    集中ドアロック標準
    ステアリングテレスコピック機構----
    ステアリングチルト機構----
    クルーズコントロール----
    本革巻きステアリング----
    本革シート----
    運転席パワーシート標準
    後席パワーシート----
    ウッドパネル----
    サンルーフ/ムーンルーフ----
    アルミホイールオプション設定無|15インチ標準
    分割可倒式リアシート分割式
    UVカットガラス標準
    プライバシーガラス標準

    ボディカラー

    色系統 メーカー標準 メーカーオプション
     黒系 ブラックマイカメタリック
     白系 ホワイト
     緑系
     マルーン(茶)系
     オリーブ系
     紺系
     紫系
     灰系
     黄系
     黄緑系 マスカットグリーンメタリック
     シアン系
     マゼンダ系 ライトローズマイカメタリック
     銀系 ブライトシルバーメタリック
     赤系
     青系 ファインブルーマイカメタリック
     テール系
     パール系 パールホワイトIII
     金系 シャンパンゴールドメタリックII

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