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エコ(エコロジー+エコノミー)&スマートをコンセプトに、デザイン性や、4人がしっかり乗れる広さ、利便性、安全性を兼ね備えた「ミラe:S(イース)」。電子スロットルによるエンジンとCVTの協調制御を採用。バリエーションには、燃費効率の良い運転をすると、照明がグリーンに変化するエコドライブアシスト照明(メーター上側のみ)を採用する「D」、「L」、エコ発電制御による減速時のエネルギー回生状態やガソリンの節約量を表示するエコドライブアシストディスプレイを標準装備する「X」、「G」、「Xf」、「Gf」を用意。さらに今回の一部改良では、4WD車に新グレード「Lf」を追加し、100万円を切る価格設定としている。さらに「G」、「Gf」に、後席ヘッドレストを標準装備し、その他のグレードもディーラーオプションを設定可能とした。その他、ヘッドランプのデザインを一部変更、リヤコンビランプの彩度も向上させた。ボディカラーは、全8色を設定。

価格交渉方法

写真:松本隆一
「付き合いのあるトヨタでOEM車を購入しようと思っているが安くなるならイースを買う」などとダイハツを攻めると効果的だ。付属品を含めた値引きの合計が10万円を超えたら特上クラス。トヨタは3万円引きが基本で原則として上乗せはしない。

(情報提供元:『 月刊自家用車 6月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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