BMW 3シリーズの新車カタログ情報NEW

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BMW 3シリーズ

概要

新車価格 4,090,000円〜8,350,000

初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「320i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」。ツーリングワゴンは、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、「330i ツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ツーリング」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ツーリングラグジュアリー」、「340i ツーリングMスポーツ」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDriveツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ」、「328i グランツーリスモ」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「335i グランツーリスモ」を設定。それぞれに「スポーツ」、「ラグジュアリー」の2つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。特別限定車では、「330eラグジュアリー」をベースに限定車「330e セレブレーションエディション」(限定100台)を設定。今回、グランツーリスモ以外のモデルの価格変更を行うとともに、セダン「318i SE」、「318i」、「318iスポーツ」、「318iラグジュアリー」、「318i Mスポーツ」とツーリング「318iツーリング SE」、「318iツーリング」、「318iツーリング スポーツ」、「318iツーリング ラグジュアリー」、「318iツーリング Mスポーツ」を追加。新世代モジュラー・エンジンである1.5L 直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載する。ターボ・チャージャーと高精度ダイレクト・インジェクション・システム、無段階可変バルブ・コントロール・システムのバルブトロニック、バリアブル・カムシャフト・コントロール・システムのダブルVANOSといったBMW独自の革新的なツインパワー・ターボ・テクノロジーを組み合わせた新開発3気筒エンジンは、100kW(136馬力)/4,400rpmの最高出力を発揮し、220Nm(22.4kgm)の最大トルクは僅か1,250rpmの低回転から4,300rpmまで一定して発生することが可能で、ストップ&ゴーが多い市街地などでも快適に走行することができる。また、エンジン本体が極めてコンパクトかつ軽量で、バランサー・シャフトを備えた軽やかな吹け上がりと自然なレスポンス、スポーティなエンジン・サウンドに加え、軽快かつ意のままに車を操る愉しさを提供する一方で、燃料消費率(JC08モード)は、17.2km/Lの低燃費を実現。また、「320iグランツーリスモ ラグジュアリー」、「320iグランツーリスモ Mスポーツ」を追加。新世代のコロナ・リング・デザインを採用し、夜間走行時にスポーティかつ特徴的な4灯デザインの「アダプティブ LED ヘッドライト」に加え、「LEDフォグ・ランプ」、「LED リヤ・コンビネーション・ランプ」を新たに標準装備した。「Mスポーツ」モデルでは、上記の新デザインに加えて更に、ダイナミックなデザインが印象的な専用グレー塗装の「19インチMライト・アロイ・ホイール」、スポーティなフロント・ビューをより際立たせる「BMW M Performance ブラック・キドニー・グリル」を装着し、精悍なフロント・ビューを一層際立たせるとともに、路上でのより強い個性と存在感溢れるスタイリングを実現。同時にアイパフォーマンスモデル「330eアイパフォーマンス」、「330eスポーツアイパフォーマンス」、「330eラグジュアリーアイパフォーマンス」、「330e Mスポーツアイパフォーマンス」も追加した。「340i(セダン)」は左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。

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グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
318iツーリング DBA-8E15 1500cc 5 8AT FR 5名 17.0km/l 4,680,000
318iツーリング Mスポーツ DBA-8E15 1500cc 5 8AT FR 5名 17.0km/l 5,110,000
318i DBA-8E15 1500cc 4 8AT FR 5名 17.2km/l 4,460,000
318iスポーツ DBA-8E15 1500cc 4 8AT FR 5名 17.2km/l 4,670,000
318i Mスポーツ DBA-8E15 1500cc 4 8AT FR 5名 17.2km/l 4,890,000
320iラグジュアリー DBA-8A20 2000cc 4 8AT FR 5名 16.0km/l 5,520,000
320i スポーツ DBA-8A20 2000cc 4 6MT FR 5名 15.7km/l 5,150,000
320i スポーツ DBA-8A20 2000cc 4 8AT FR 5名 16.0km/l 5,320,000
320i Mスポーツ DBA-8A20 2000cc 4 6MT FR 5名 15.7km/l 5,370,000
320i Mスポーツ DBA-8A20 2000cc 4 8AT FR 5名 16.0km/l 5,540,000
320d xDrive グランツーリスモ ラグジュアリー LDA-8T20 2000cc 5 8AT フルタイム4WD 5名 17.4km/l 7,000,000
320d xDrive グランツーリスモ Mスポーツ LDA-8T20 2000cc 5 8AT フルタイム4WD 5名 17.4km/l 7,060,000
320i xDrive スポーツ DBA-8A20 2000cc 4 8AT フルタイム4WD 5名 14.9km/l 5,630,000
320i xDrive ラグジュアリー DBA-8A20 2000cc 4 8AT フルタイム4WD 5名 14.9km/l 5,830,000
320i xDrive Mスポーツ DBA-8A20 2000cc 4 8AT フルタイム4WD 5名 14.9km/l 5,850,000
320i xDriveツーリング スポーツ DBA-8A20 2000cc 5 8AT フルタイム4WD 5名 14.9km/l 5,850,000
320i xDriveツーリング ラグジュアリー DBA-8A20 2000cc 5 8AT フルタイム4WD 5名 14.9km/l 6,050,000
320i xDriveツーリング Mスポーツ DBA-8A20 2000cc 5 8AT フルタイム4WD 5名 14.9km/l 6,070,000
320dグランツーリスモ ラグジュアリー LDA-8T20 2000cc 5 8AT FR 5名 19.4km/l 6,690,000
320dグランツーリスモ Mスポーツ LDA-8T20 2000cc 5 8AT FR 5名 19.4km/l 6,750,000
320iツーリング スポーツ DBA-8A20 2000cc 5 8AT FR 5名 15.4km/l 5,540,000
320iツーリング ラグジュアリー DBA-8A20 2000cc 5 8AT FR 5名 15.4km/l 5,740,000
320iツーリング Mスポーツ DBA-8A20 2000cc 5 8AT FR 5名 15.4km/l 5,760,000
330eアイパフォーマンス DLA-8E20 2000cc 4 8AT FR 5名 17.7km/l 5,790,000
330eスポーツアイパフォーマンス DLA-8E20 2000cc 4 8AT FR 5名 17.7km/l 6,020,000
330eラグジュアリーアイパフォーマンス DLA-8E20 2000cc 4 8AT FR 5名 17.7km/l 6,220,000
330e Mスポーツアイパフォーマンス DLA-8E20 2000cc 4 8AT FR 5名 17.7km/l 6,240,000
320iグランツーリスモ ラグジュアリー DBA-8X20 2000cc 5 8AT FR 5名 15.4km/l 6,330,000
320iグランツーリスモ Mスポーツ DBA-8X20 2000cc 5 8AT FR 5名 15.4km/l 6,390,000
320d LDA-8C20 2000cc 4 8AT FR 5名 21.4km/l 5,320,000
320d スポーツ LDA-8C20 2000cc 4 8AT FR 5名 21.4km/l 5,550,000
320d ラグジュアリー LDA-8C20 2000cc 4 8AT FR 5名 21.4km/l 5,750,000
320d Mスポーツ LDA-8C20 2000cc 4 8AT FR 5名 21.4km/l 5,770,000
320dツーリング LDA-8C20 2000cc 5 8AT FR 5名 21.4km/l 5,540,000
320dツーリング スポーツ LDA-8C20 2000cc 5 8AT FR 5名 21.4km/l 5,770,000
320dツーリング ラグジュアリー LDA-8C20 2000cc 5 8AT FR 5名 21.4km/l 5,970,000
320dツーリング Mスポーツ LDA-8C20 2000cc 5 8AT FR 5名 21.4km/l 5,990,000
330iツーリング スポーツ DBA-8A20 2000cc 5 8AT FR 5名 15.4km/l 6,530,000
330iツーリング ラグジュアリー DBA-8A20 2000cc 5 8AT FR 5名 15.4km/l 6,760,000
330iツーリング Mスポーツ DBA-8A20 2000cc 5 8AT FR 5名 15.4km/l 6,760,000
340iラグジュアリー DBA-8B30 3000cc 4 8AT FR 5名 13.5km/l 8,130,000
340i Mスポーツ DBA-8B30 3000cc 4 8AT FR 5名 13.5km/l 8,130,000
340iツーリング ラグジュアリー DBA-8B30 3000cc 5 8AT FR 5名 13.5km/l 8,350,000
340iツーリング Mスポーツ DBA-8B30 3000cc 5 8AT FR 5名 13.5km/l 8,350,000
320d セレブレーションエディション スタイルエッジ
  • 特別・限定
LDA-8C20 2000cc 4 8AT FR 5名 21.4km/l 5,770,000
320dツーリング セレブレーションエディション スタイルエッジ
  • 特別・限定
LDA-8C20 2000cc 5 8AT FR 5名 21.4km/l 5,990,000
330e セレブレーションエディション
  • 特別・限定
DLA-8E20 2000cc 4 8AT FR 5名 17.7km/l 7,030,000
318i SE DBA-8E15 1500cc 4 8AT FR 5名 17.2km/l 4,090,000
318i ラグジュアリー DBA-8E15 1500cc 4 8AT FR 5名 17.2km/l 4,890,000
318iツーリング SE DBA-8E15 1500cc 5 8AT FR 5名 17.0km/l 4,310,000
318iツーリング スポーツ DBA-8E15 1500cc 5 8AT FR 5名 17.0km/l 4,890,000
318iツーリング ラグジュアリー DBA-8E15 1500cc 5 8AT FR 5名 17.0km/l 5,110,000

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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3シリーズ

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現行モデルのレビュー

投稿 : 2017年06月08日

BMW3シリーズ

ユーザー

sutorega

この人を参考にした
5
ドライバー歴
37

BMW 320dツーリング Mスポ

利用シーン
ドライブ レジャー 買い物
オススメ
シニア ファミリー 若者
特徴
操作性 安定性 静粛性 加速 安全装備 燃費 荷室 広い

【所有期間または運転回数】


【総合評価】BMWがプリウスに匹敵する燃費で維持できることは素晴らしい、満点です


【良い点】燃費 スタイリング 走行性能


【悪い点】ホイールデザイン 内装が少し品格に欠ける

0

総合評価4.6

投稿者評価

平均

投稿 : 2017年06月02日

BMW3シリーズ 320i スポーツ DBA-3B20

ユーザー

しろ。

この人を参考にした
2
ドライバー歴
14

素晴らしい車

利用シーン
趣味 買い物
オススメ
シニア 若者
特徴
落ち着き カッコいい 操作性 安定性

【所有期間または運転回数】
納車から1か月弱

【総合評価】
内外装ともにとても気に入ってます
色々良くない点もありますが この車は素晴らしいです

【良い点】
外装 惚れ惚れする
内装 質感は んー…ってとこですが まずかっこいい センス◎
ハンドリングやフィーリング バランス良し
運転していて楽しい まさに駆け抜ける喜び

【悪い点】
内装の質感 そこまで悪くないけど…
エンジン音 4気筒だなって感じですね
部品の耐久性 ゴム類なんかは日本の半分ももたない

0

総合評価4.8

投稿者評価

平均

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値引き情報

平均値引き(装備付属品込)
  • 40.5万円
  • 値引き率 9.90
  • 車両本体価格:4,090,0008,350,000

価格交渉方法

写真:松本隆一

大幅な値引きが飛び出している。予算不足でも商談してみる価値あり! 車両本体と付属品の値引き合計が45万円になったら合格だ。在庫車は50万円を大きく超えた例も。ベンツCやレクサスISとの競合を。リセールは高値安定型。
(情報提供元:『 月刊自家用車 8月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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