アウディ A4オールロードクワトロの新車カタログ情報

写真

アウディ A4オールロードクワトロ

概要

新車価格 6,580,000円

SUVとステーションワゴンモデルのアバントを融合し、アウディならではの洗練されたデザインと高い環境性能に、オンロードとオフロードを問わず高い走破性を加えたプレミアムクロスオーバーモデル「A4オールロードクワトロ(allroad quattro)」。今回、フルモデルチェンジを行い2世代目となった。エンジンは185kW(252馬力)のパワーと350Nmのトルクを発揮する2.0TFSIターボチャージャー&インタークーラー付き2L 直列4気筒DOHC16バルブ直噴ガソリンエンジンを搭載。従来型のものよりパワーを20kW(28馬力)アップする一方で燃費効率を約9%も改善。標準装備されるquattroシステムは、100%前輪駆動で走行が可能な新開発の「ultra(ウルトラ)テクノロジー」を初めて導入することで、走行状況に応じたインテリジェントな4WD制御を実現。トランスミッションは、デュアルクラッチを用いることで効率とスポーツ性を高度に融合させた7速Sトロニックを採用。複合材料による軽量ボディは従来型と比べて90kgもの軽量化を実現。また、ダッシュボード下部の構造材やフロントクロスメンバーにはアルミ押し出し材を、Dピラーとルーフの接合部にはアルミダイキャスト品を採用し、リアハッチゲートもアルミ製とするなど、各所に軽量素材を活用。広くて使い易いラゲージルームは、荷室容量は5人乗りの状態で505L確保しており、後席のバックレストを畳めば最大1,510Lまで増やすことが可能。さらに、電動ラゲージルームカバーのほか、パーティションネット、ルーフレールが標準装備される。最新世代のMMIとAudiバーチャルコックピットは作手順が全面的に刷新され、メニューに固定したヒエラルキーを設定しない操作方式は、スマートフォンのそれにならったものとなる。右ハンドルのみの設定。

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グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
ベースグレード ABA-8WCYRA 2000cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 14.6km/l 6,580,000

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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A4オールロードクワトロ

アウディ A4オールロードクワトロ

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現行モデルのレビュー

投稿 : 2014年08月27日

アウディA4オールロードクワトロ ベースグレード ABA-8KCDNA

ユーザー

ブラー

この人を参考にした
12

とにかくかっこいい

利用シーン
通勤通学 レジャー
オススメ
男性向け
特徴
荷室 高級感 カッコいい ワイルド

【総合評価】大満足です。


【良い点】なんといってもただのA4アバントとは外見がまったくちがい、高級感、ワイルド感、特別感がある。人と違うクルマに乗っているという満足感が得られる。本革シートのベージュ色もいい。


【悪い点】あまり思いつかない。しいて言えば日本車のようにあともう少し燃費が良ければ申し分ないが、遠乗りだと10km/l以上は走るのでまあ許容範囲ではある。

0

総合評価4.6

投稿者評価

平均

投稿 : 2014年06月05日

アウディA4オールロードクワトロ ベースグレード ABA-8KCDNA

ユーザー

たぶちぶ

この人を参考にした
1

出来のいい車

利用シーン
買い物 ドライブ
オススメ
男性向け 走り好き
特徴
加速 安定性 操作性 落ち着き

【総合評価】
価格と走行性能、安全性、質感のバランスがいい。

【良い点】
街中、高速とも高い安定性とそこそこのドライビングフィールを得られるところ。

【悪い点】
一目でマイチェン前とわかるフロント。個人的にはこっちの方がすきだが。

0

総合評価3.8

投稿者評価

平均

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