三菱中古車･新車･カタログ

日本で最初に自動車を生産したのが三菱。
1917年、旧三菱造船がフィアット車をベースに日本初のガソリン乗用車Ａ型を生産。
その後しばらくは自動車生産から離れていたものの、戦後より３輪車やジープで生産を再開、1960年から本格的に乗用車生産を行っている。
1970年に三菱重工から分離し三菱自動車工業として発足、当初はクライスラーとの合弁会社としてスタートした。
アメリカへの販売網設置、マレーシアへの技術支援など海外にも積極展開、パジェロやランサーなど三菱といえばラリーの印象も強く築いた。
現在はドイツのダイムラー社と提携関係にあり、トラックの三菱ふそうとは別会社である。

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三菱の中古車をご紹介します。

	三菱ランサー（572）

平均中古車価格：4.8～448.0万円

パジェロ（502）

デリカＤ：５（413）

パジェロミニ（1673）

アウトランダー（365）

コルト（839）

デリカスペースギア（539）

ｅＫワゴン（2220）

アイ（479）

ＧＴＯ（47）

ｅＫスポーツ（464）

ギャランフォルティス（112）

ミニカ（1096）

キャンター（790）

ギャランフォルティススポーツバック（46）

グランディス（184）

ランサーセディアワゴン（287）

パジェロイオ（299）

ジープ（152）

エアトレック（174）

ランサーワゴン（89）

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　三菱　中古車新車最新特集

	ニューモデル三菱 RVR

2010/3/19

	インプレッション三菱アイ・ミーブ

2009/9/18

	ディープインプレッション三菱ランサーエボリューションX

2009/8/21

ニューモデル三菱 i-MiEV

ランサーエボリューションマニアックス

今ドキ、カラフルコンパクト

インプレッション三菱ギャランフォルティススポーツバック

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ニュースコラム　ほぼ市販状態での過酷なチャレンジ

三菱のインプレッション記事一覧

三菱のニューモデル記事一覧

　三菱　カタログ

三菱のカタログをご紹介します。

	三菱　トッポ	販売開始：2008年9月
軽乗用車クラス最大の室内高による広々とした室内空間と、広大なガラスエリアを特徴にもつ、トールボーイタイプの「トッポ（Toppo）」。1990年発売「ミニカトッポ」、1998年に「トッポBJ」と同コンセプトながら、進化したセキュリティシステム、紫外線・赤外線を低減する「UV&ヒートプロテクトガラス」など、クリーンで心地良い室内空間を実現する「cocochi（ここち）‐インテリア」を採用している。また、500mlのペットボトル2本が収納可能な運転席前の･･･続きを読む

	三菱　ランサーエボリューションX	販売開始：2007年11月
プラットフォーム、エンジン、デザインなど全てを一新した三菱「ランサーエボリューションX（テン）」。三菱のニューモデル「ギャランフォルティス」から採用した、同社セダンの新デザインアイデンティティ（逆スラントノーズ＋台形グリルのフロントマスク）、エンジンフードとフロントフェンダーには、エンジンルームの熱を効率良く放出するためのエアアウトレットを設置。風洞実験を徹底的に行ったエアロパーツを組み合わせる。エンジンは、･･･続きを読む

	三菱　ｅＫワゴン	販売開始：2006年9月
三菱軽乗用セダンeKシリーズ。ベーシックな位置付けとなる「eKワゴン」と、スポーティな「eKスポーツ」の5ドアボディとする2モデル。フロントフェイスのデザインを一新、さらにエンジン制御を見直し、燃費性能を向上したほか、お客様の使い方に合わせてカスタマイズ設定できる、三菱自動車独自の電装系制御システムETACSの機能を充実させるなど一部改良を行なった。eKワゴンに搭載エンジンは、50馬力の660cc直列3気筒SOHCユニット。･･･続きを読む

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