スバルレガシィツーリングワゴン(2012年9月～2014年10月中古車購入チェックポイント

5代目レガシィ「ツーリングワゴン」が2012年5月に追加した「DIT」は、最強“直噴ターボ300馬力”。同年9月には「アイサイト」搭載車を設定している。車体まわり・室内・装備の状態を慎重にチェックするのはもちろん、水平対向エンジンや4WD、アイサイトなどスバル独自のシステムを含めた走行機能のコンディションは要確認。

　ボンネットは、内面やヒンジ部もチェック。フェンダーも、腐食（錆）や修理跡がないか見て、固定状態を調べる。周辺の車体パネルもチェック。最前部のラジエターサポートおよび関連部品も、修理／交換していないかチェック。

　後面も、バンパー、テールゲート、コンビネーションランプ、フェンダーなどをチェック。参考車両は、リアバンパースカートを装着していることにも注意。
　テールゲートは、開閉具合とロッドダンパーの効き具合をチェックし、内側やヒンジ部も調べる。開口部も、パネル接合部の異常に注意しながらチェック。できれば、荷室床下のスペアタイヤ収納部周辺のパネルも、歪みや修理／交換跡がないか見る。

　車体側面下部は、サイドシルスポイラーに損傷や修理跡などがないかチェック。覆われているサイドシル（車体の梁）のほうも、損傷、腐食、修理／交換跡などがないか必ずチェック。同様に、ステップ部（サイドシルの上側）周辺も慎重にチェックする。

　ドア開口部は、乗り降りによる傷や簡易補修跡などにも注意しながらチェック。マスキング跡があれば、周辺を詳しく調べて、損傷の程度と範囲を確認する。
　右リアフェンダーは、フューエルリッドの状態もチェック。給油口周辺も、修理跡などがないかチェックする。

　「ツーリングワゴン」は、5ドアステーションワゴンの車体。HIDロービームヘッドランプ、フロントフォグランプ、サイドシルスポイラー、LEDターンランプ付電動格納式ドアミラー、キャリアブラケット内蔵ルーフモール、ハイストップランプ内蔵ルーフスポイラーなどを全車に装備。「2.0GT DIT」は、オールウェザーパック〔フロントワイパーデアイサー／ポップアップ式ヘッドランプウォッシャー／リアフォグランプ（リア右コンビネーションランプのバックランプ部分）／雨滴感知オートワイパー／オートライト／ヒーテッドドアミラー〕、デュアルマフラーカッター、専用18インチアルミホイールなども標準装着。「アイサイト」搭載車は、フロントウインドウ上部室内側にステレオカメラがある。
　参考車両には、ディーラーオプションのLEDアクセサリーライナー（フォグランプカバーに取り付け）、ドアバイザー（フロント／リア）、リアバンパースカートタイプII（エキゾーストフィニッシャー一体）なども付いている。
　車体構造なども注意ポイントといえるのだが、それはともかく、外装だけでなく、走行機能にダメージがないか確認したい。車体の骨格部を事故修理しているのは修復歴車だが、修復歴に該当しなくても、損傷や修理や交換している箇所がないか販売店に聞いてみよう。

　「2.0GT DIT」は、225／45Rタイヤ＆18インチアルミホイール。タイヤの状態によっては、VDCなどが正常に作動しなくなることにも注意。ビルシュタイン製ダンパーを装着し、ボディ補強を含むサスペンションもチューニングしているが、ブレーキやステアリングなど関連各機能およびに連携制御などにも問題がないか確認したい。

　前席だけでなく、後席も、6:4分割可倒式リアシートの背もたれ前倒しなども（カーゴルーム側にあるリアシート可倒レバーも）試しながら周辺を丹念にチェック。
　後部カーゴルームも、傷みや破損などがないかチェック。トノカバーやサブトランク（カーゴフロアボードの下）の状態も見る。

　ヘッドライト、ウインカー、ワイパー、ドアミラー、テール／ブレーキ／バックランプなど保安装置。パワーウインドウやドアロック、室内ランプなど基本的な装備機器。アクセスキーの機能および各ドアの解錠・施錠、リクエストスイッチなどの具合もチェック。オートエアコンは、特に冷房の効き具合に注意して、自動制御機能や調整・設定機能をチェックする。

　ナビシステム装備車は、ナビ機能やAV機能のほか、通信・接続など付随・連携する機能なども異常がないかチェック。車両を購入するなら、ナビユニットの型番や仕様、地図データの更新状況なども確かめたい。

　キーレスアクセス、左右独立温度調整フルオートエアコン（後席ベンチレーション付）、本革巻きステアリングホイール、リモートフォールディング機能付6:4分割可倒式リアシート、トノカバーなどを全車標準装備。
　「2.0GT DIT」は、運転席／助手席パワーシート、アルミパッド付スポーツペダル、カーボン調加飾パネル、スポーティクロスシート表皮（サイド合成皮革・ブルーステッチ付）などを標準装備。「アイサイト」搭載車は、オーバーヘッドコンソールがステレオカメラユニットに替わっている。参考車両は、ディーラーオプションのナビAVシステム（パナソニックHDDストラーダ）やカーゴトレーマット（トレー形状防水マット・荷室床／リアシート背面）なども追加装備している。
　いずれにしても、チェックする車両の仕様や装備内容を販売店でまず確認。装備機器類は、とりあえずわかるところだけでもチェックし、細部は販売店で点検してもらう。

　エンジンをかけて、始動具合、アイドリング回転、排気ガスの色などをチェック。始動時には、キーレスアクセス＆プッシュスタート機能も確認。表示・警告灯、メーターやディスプレイの表示なども見る。わからないことや疑問は、販売店スタッフに聞いてみよう。

　6速マニュアルモード付CVTは、シフト操作具合をチェック。可能なら、自動無段変速動作と制御、マニュアルモード［＋・－］パドルシフト変速の具合、SI-DRIVE［I・S・S#］モードの機能動作などもチェック。「2.0GT DIT」は、S#選択時の8段ステップ変速やコーナリング／ブレーキング／アクセル急戻しなどの制御具合にも注意したい。
　電動パーキングブレーキ／EBD／ABS／ブレーキアシスト／ブレーキオーバーライドやVDC／TCSなど、連携機能の作動具合もチェック。アイサイトも、付随するすべての機能に異常がないか確認したい。
　とはいっても、正常かどうか判断するのはまず無理。販売店で厳密に点検してもらおう。

　中古車両をチェックする際は、現物を見て、年式（登録年月日）・仕様・グレードを確認。標準装備のほかに、メーカーオプションやディーラーオプション、市販機器、カスタムパーツなどを付けていないか確認。整備状態も含めた現状を販売店で確認しよう。

「車両の情報」を見る
●「車検証（自動車検査証）」で初度登録年月日や型式などを確認。「保証書」で期限や内容を確認。「車両取扱説明書」の他に、追加装備などの使用説明書が揃っていることも確認。●「定期点検整備記録簿」は、記載内容を必ず確認。定期点検や消耗部品交換などの時期と走行距離を把握しておけば、車両の状態を探る参考になる。

「塗装の状態」を見る
●部分的に色艶が違っていたり、ザラザラした肌荒れ状態になっている箇所は、修理跡の疑いがある。●新しい塗装跡は、錆などの補修か、損傷を負って修理したのか、詳しく調べる。●修理や交換で塗装していると、微妙に色調が違って見えることがあるので、隣接しているパネルの色艶も比べてみる。●塗装表面を指や爪で撫でるように滑らせて、引っかかるような直線状の段差があるのはマスキング（周辺に塗装スプレーの飛沫が広がらないようにするカバーを粘着テープなどで留める）跡。ドア開口部などにマスキング跡があれば、なんらかの理由で塗装しているので、周辺を詳しく調べる。●エンジンルーム内やスペアタイヤ収納部などは、外装色とは違っていることもあるので注意する。

●フルモデルチェンジして2009年5月に発売した5代目レガシィシリーズ（ツーリングワゴン／B4／アウトバック）。「ツーリングワゴン」は、2.5L水平対向4気筒SOHCエンジン＋6速マニュアルモード付CVT（無段変速機）＋アクティブトルクスプリットAWD（電子制御4WD）を搭載した「2.5i」と2.5L水平対向4気筒DOHCシングルスクロールターボエンジン＋5速AT＋VTD-AWD（不等＆可変トルク配分電子制御4WD）・6速MT＋ビスカスLSD付センターデフ方式フルタイムAWD（機械式4WD）を搭載した「2.5GT」を設定。◇2010年5月：仕様装備を一部変更。「アイサイト（ver.2）」搭載車を設定。◇2011年6月に一部改良。仕様装備を一部変更。2012年5月：マイナーチェンジ。内外装デザイン・仕様装備を一部変更。走行機能およびアイサイトを改良。「2.5i」のエンジン（従来のSOHCをDOHCに変更）やCVTなどを改良。「2.5GT」の2.5Lターボ6MT車を廃止。2.0L水平対向4気筒DOHC直噴ツインスクロールターボエンジン＋専用CVT＋VTD-AWDを搭載した「2.0GT DIT」を追加設定。◇2012年9月4日：2.0GT DITに［アイサイト］を設定。
●2013年5月に改良し、装備設定・グレード設定を一部変更。「2.5i」は、「2.5i アイサイト S パッケージ」に集約するとともに、価格を抑えた特別仕様車「B スポーツ」を設定している。

グレード	型式	シフト	駆動
2.5i アイサイト S パッケージ	DBA-BRM	CVT-6M	A-4WD
2.5i B スポーツ ＊	DBA-BRM	CVT-6M	A-4WD
2.5i B スポーツ アイサイト ＊	DBA-BRM	CVT-6M	A-4WD
2.5i B スポーツ アイサイト G パッケージ ＊	DBA-BRM	CVT-6M	A-4WD
2.0GT DIT	DBA-BRG	CVT-6(8)M	V-4WD
2.0GT DIT アイサイト	DBA-BRG	CVT-6(8)M	V-4WD

＊：特別仕様車　CVT-6M：6速マニュアルモード付CVT CVT-6(8)M：6速マニュアルモード付CVT（SI-DRIVE S ♯モード選択時8段変速）　A-4WD：アクティブトルクスプリットAWD（電子制御4WD）　V-4WD：VTD-AWD（不等＆可変トルク配分電子制御4WD）

●その後、2014年10月にレガシィ「B4／アウトバック」をフルモデルチェンジ。「ツーリングワゴン」は販売を終了（廃止）している。