ダイハツの「TEMPO」「D-base」を徹底解剖！≪東京モーターショー2015特集≫

　「ベーシックスモールカーの提案」というのが「Ｄ－base」。これまた、たんなるショーカーではなく、ブーン（トヨタ版はパッソ）に代わる１Ｌ級コンパクトカーの「ひな形」という可能性がある。スタイリッシュかつ未来的にまとめたフォルムは、ダイハツ・コンパクトとしては新しい方向性だ。
　また、「ｅ：ｓ（イース）テクノロジーを進化させた内燃機関の追求」という説明文も気になるところ。アッと驚くような低燃費と、リーズナブルな価格を実現できれば、日本市場だけでなくアジア市場でも人気者になるかもしれない。昔を振り返れば、初代シャレードでリッターカー革命をもたらしたのがダイハツ。その伝統を引き継ぐ、エポックメーキングなモデルにつながることを期待する。