新車試乗レポート
更新日:2018.11.30 / 掲載日:2016.05.19

フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン 試乗レポート(2016年05月)

フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン

新世代プラットフォームで洗練の走りを披露

 初代の誕生はゴルフVの前だったのだから、トゥーランの世代交代は待望のもの。じつに13年ぶりの一新だ。でも、長く待たせただけのことはあり、2代目は大きな進化をカタチにした。まずは新世代プラットフォームの「MQB」に注目。パッケージの効率化や安全性の進化だけでなく、車台一新のメリットは車重軽減にも表れている。つけ加えるなら、プロポーションのバランスもグッとよくなった。

 なら、走りの印象は?先代の持ち味は「走りのしっかり感」にあったが、新型は操縦安定性の能力を引き上げた上で、快適性も大幅に高めたのが見どころだ。上級のハイラインは17インチ55タイヤを標準で履くが、オプションのDCC(電子制御可変ダンパー)を装着したサスは、凹凸の吸収、うねりのいなしともに得意とし、やさしい乗り心地を提供してくれる。ミニバンにとってこれは大きな加点要素となる。それでいて、「コンフォート」から「ノーマル」、「スポーツ」とモードを切り替えれば、走り味は全体に締まったものとなり、スポーティな運転にも十分に応えてくれるのだから懐が深い。

フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン

 また、過給システムをツインからシングルチャージャーに変更した、新世代1.4L TSIユニットの出来もいい。性能は先代比10馬力/3.1kg mアップの150馬力/25.5kg mだが、発進・加速のフィールは数値から想像する以上に力強く、ゆとりがある。そこでは、20kg軽くなった車重や、変速やクラッチミートの洗練度を高めたDSGの存在も見逃すことができない。静粛性の向上を含めて、パワートレーンがひと世代新しくなった効果は明らかなものだ。

 つまり、「欧州MPVの優等生」のキャラクターを変えずに、すべての性能と能力を高めたのが新型トゥーランというわけ。唯一の気がかりは、1830mmにまで拡大した全幅だが・・・。実際の取りまわしで、明らかなネガを感じさせるシーンはなかった。

文●森野恭行 写真●GooWORLD
問い合わせ フォルクスワーゲン・カスタマーセンター TEL:0120-993-199

Detail Check

  • コックピット

    フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン(コックピット)

  • コックピット

    「いいもの感」を進化させたコクピット。旧世代のゴルフ兄弟はインパネを共用する例が多かったが、MQB世代となり、インテリアの個別化が進んだのも注目点。ハイラインは充実した豪華装備も魅力。

  • インテリア

    フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン(インテリア)

  • インテリア

    キャビンが広くなったのは、ホイールベースを110mm拡大するなど、ボディサイズを少し大きくした効果が大きい。3席独立タイプの2列目を踏襲した上で、3列目の居住性を向上させた。

  • エンジン

    フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン(エンジン)

  • エンジン

    アルミブロックの新世代1.4L TSIを積む。機械式過給機併用の「ツイン」ではなく、ターボのみの「シングル」となり、150馬力を生む。

  • ラゲッジスペース

    フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン(ラゲッジスペース)

  • ラゲッジスペース

    7人乗車の荷室は必要最小限だが、3列目を格納すれば最大917Lの容量を確保できる。さらに2列目もたためば1857Lにまで拡大可能。

主要諸元:フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSIハイライン(7速AT・DSG)

全長×全幅×全高4535×1830×1660mm
ホイールベース2785mm
トレッド前/後1560/1535mm
車両重量1560kg
エンジン直4DOHCターボ
総排気量1394cc
最高出力150ps/5000-6000rpm
最大トルク25.5kg m/1500-3500rpm
サスペンション前/後ストラット/4リンク
ブレーキ前/後Vディスク/ディスク
タイヤサイズ前・後215/55R17

全国メーカー希望小売価格(発売 2016年1月)

ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン(7速AT・DSG)284万7000円
ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン(7速AT・DSG)317万円
ゴルフトゥーラン TSIハイライン(7速AT・DSG)376万9000円

Body Color

 □ピュアホワイト アトランティックブルーメタリック ディープブラックパールエフェクト
 カリビアンブルーメタリック リフレックスシルバーメタリック

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グーネットマガジン編集部

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1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
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