スバル レガシィアウトバック(2012年5月～2014年10月)中古車購入チェックポイント

2009年5月に発売した5代目レガシィシリーズが、2012年5月にマイナーチェンジした後の“D型”とか“後期型”とも呼ばれているモデル。SUVは、使い方や走り方によって、車両の傷みに大きな差があることに注意。水平対向エンジン、4WD、アイサイトなど、スバル独自の機構のコンディションや整備状況も必ず確認したい。

　車体側面下部は、サイドシルスポイラーに傷や破損、修理跡などがないかチェック。サイドシルスポイラーで覆われているサイドシル（車体の梁）も、損傷、腐食、修理／交換跡などがないかチェック。
　同様に、ステップ部（サイドシルの上側）周辺、フェンダーやピラーとの接合部あたりもチェックする。

　ドア開口部は、乗り降りによる傷や簡易補修跡などがないかチェック。マスキング跡や修理跡があれば、周辺を詳しく調べて、損傷の程度と範囲を確認する。
　右リアフェンダーは、フューエルリッドおよび給油口周辺も異常がないか見る。

　後面も、バンパー、リアゲート、コンビネーションランプ、フェンダー、ピラー、ルーフなどをチェック。ガーニッシュやリフレクターなどの損傷にも注意。
　リアゲートは、開閉動作やロッドダンパーの効き具合、リアゲートの内側やヒンジ部もチェック。開口部も、パネル接合部に注意しながらチェック。できれば、スペアタイヤ収納部周辺のパネルも、歪みや修理跡がないか見る。

　ボンネットは、内側やヒンジ部もチェック。フェンダーは、カバーで覆われているが、腐食（錆）や修理跡などがないか見て、取り付け状態もチェック。同時に、車体パネルもチェック。最前部で車体の左右に繋がっているラジエターサポートおよび関連部品も、修理／交換していないか必ずチェック。

　「アウトバック」の作りは、「ツーリングワゴン」と同じステーションワゴン。タイヤやサスペンションなどをアレンジして車体をかさ上げし、専用のバンパー（下部ブラック）／オーバーフェンダー／サイドシルスポイラー（ブラック）／ルーフレール（Sパッケージはキャリアブラケット内蔵ルーフモール）などを装着したSUVスタイル。
　HIDヘッドランプ、フロントフォグランプ、LEDウインカー付電動格納式ドアミラー、ルーフスポイラー、ヒドゥンタイプ（マフラーが車体に隠れて、エンドパイプが下向き）シングルマフラーなどを全車標準装備。「2.5i」以外は、オールウェザーパック（ポップアップ式ヘッドランプウォッシャー／リアフォグランプ（リアバンパー右リフレクター部分）／ヒーテッドドアミラーなど）を装備。アイサイト装備車は、フロントウインドウ上部にアイサイトのステレオカメラユニット。参考車両は、リアゲートのライセンスランプ左横にリアビューカメラ（ディーラーオプションHDDナビのオプション）も付いている。
　車体まわりは、外装だけでなく、走行機能にもダメージがないか確認したい。車体の骨格部を修理しているのは修復歴車だが、修復歴に該当しなくても、損傷や修理で交換している箇所がないか販売店に聞いてみよう。

　「アウトバック」は、225／60Rオールシーズンタイヤ＆17インチアルミホイールが標準（Sパッケージを除く）。タイヤの状態によっては、操縦性に支障が出るだけでなく、車両安定制御機構VDCなどが正常に作動しなくなることもある。ブレーキ、サスペンション、ステアリングなど、足まわりのダメージにも注意したい。

　室内は、内装材に汚れや傷などがないか。シートからドア、床、天井までチェック。ボックスやポケットなどは、内部も見る。シート表皮の染み、しわ、破れ。本革部分の擦れ、剥げ。内装パネルなどの傷、浮き。ボックスリッドやエアコン吹き出し口などの可動部破損などにも注意ながらチェックする。

　後席も、6:4分割可倒式リアシートのセンターアームレスト、ヘッドレスト、シートベルトなどのほか、リクライニングや背もたれ前倒しなどの機能も試しながら周辺をチェック。
　荷室も、傷みなどがないか見る。トノカバー、カーゴフック、フロア下サブトランクなどもチェック。左右にあるレバーでリアシートの背もたれ前倒しも試してみる。

　ヘッドライト、ウインカー、ワイパー、ドアミラー、テール／ブレーキ／バックランプなど保安装置。パワーウインドウやドアロック、室内ランプなど基本的な装備。キーレスエントリーの機能と各ドアの解錠・施錠具合もチェック。
　オートエアコンは、特に冷房の効きに注意して、自動制御や調整・設定機能をチェック。

　本革巻ステアリングホイール、オーディオレス・6スピーカー、リモートフォールディング機能付6:4分割可倒式リアシート、トノカバーなどは全車に装備。「2.5i」以外は、左右独立温度調整フルオートエアコン・後席ベンチレーション付、キーレスアクセス（アクセスキーが付属）、運転席10ウェイ／助手席8ウェイパワーシートなどを標準装備。アイサイト装備車にはオーバーヘッドコンソールがなく、ステレオカメラユニットが付いている。参考車両は、ディーラーオプションのHDDナビ（タッチパネル・ボイスコントロール・Bluetoothハンズフリー電話・TV・AM／FM・USB／SD・DVD／CD）＋バックモニター＋ETCを追加している。いずれにしても、車両の仕様グレードや装備内容を販売店でまず確認。装備機器類は、とりあえずわかるところだけでもチェックし、細部は販売店で点検してもらう。特に電装機器に異常がないか注意したい。

「車両の情報」を見る
●「車検証（自動車検査証）」で初度登録年月日や型式などを確認。「保証書」で期限や内容を確認。「車両取扱説明書」の他に、追加装備などの使用説明書が揃っていることも確認。●「定期点検整備記録簿」は、記載内容を必ず確認。定期点検や消耗部品交換などの時期と走行距離を把握しておけば、車両の状態を探る参考になる。

「塗装の状態」を見る
●部分的に色艶が違っていたり、ザラザラした肌荒れ状態になっている箇所は、修理跡の疑いがある。●新しい塗装跡は、錆などの補修か、損傷を負って修理したのか、詳しく調べる。●修理や交換で塗装していると、微妙に色調が違って見えることがあるので、隣接しているパネルの色艶も比べてみる。●塗装表面を指や爪で撫でるように滑らせて、引っかかるような直線状の段差があるのはマスキング（周辺に塗装スプレーの飛沫が広がらないようにするカバーを粘着テープなどで留める）跡。ドア開口部などにマスキング跡があれば、なんらかの理由で塗装しているので、周辺を詳しく調べる。●エンジンルーム内やスペアタイヤ収納部などは、外装色とは違っていることもあるので注意する。

●2009年5月に発売した5代目レガシィ（ツーリングワゴン／B4／アウトバック）。「アウトバック」は、2.5L［EJ25］エンジン＋6速マニュアルモード付CVT＋アクティブトルクスプリットAWD（電子制御4WD）と3.6L［EZ36］エンジン＋マニュアルモード付5速AT＋VTD-AWD（不等＆可変トルク配分電子制御4WD）を設定。2010年5月に一部改良し、アイサイト搭載車を設定。2011年6月の一部改良で仕様装備を一部変更。
●2012年5月にマイナーチェンジ。外装・内装を一部変更。車体やサスペンション、アイサイトなどを改良。2.5L車は、2.5L［FB25］エンジンに変更し、アイドリングストップを設定している。
「2.5i」は、ルーフレール、オールシーズンタイヤ＆17インチアルミホイール、シングルマフラー、キーレスエントリー、フルオートエアコン、本革巻ステアリングホイールなどを装備したベーシックタイプ。
「2.5i Lパッケージ」は、アイドリングストップを搭載。マルチインフォメーションディスプレイ付ルミネセントメーター、左右独立温度調整フルオートエアコン、キーレスアクセス＆プッシュスタート、運転席／助手席パワーシートなどを標準装備「2.5i アイサイト」は、2.5i Lパッケージとほぼ同じ装備に、アイサイトを搭載。
「2.5i アイサイト Sパッケージ」は、2.5i アイサイトの装備に、サマータイヤ＆18インチアルミホイール、ビルシュタイン製ダンパー、ダーク調フロントグリル、カラードバンパー／サイドシルスポイラー、キャリアブラケット内蔵ルーフモールなどを装着し、アルミパッド付スポーツペダルやスポーティクロスシート、カーボン調加飾パネルなどを装備。
「3.6R アイサイト」は、2.5i アイサイトに準じる装備のほか、17インチハイラスター塗装アルミホイール、デュアルマフラー、シルバールーフレールなどを標準装備している。

●その後、2013年5月に一部改良。2.5i Lパッケージを廃止し、「2.5i Bスポーツ アイサイト」を設定。2014年10月には、フルモデルチェンジした6代目レガシィシリーズを発売している。