【フォード】「エクスプローラー」、大幅改良し10月31日に発売【価格・デザイン】

　パワートレインは、XLT EcoBoostに搭載されるエンジンを従来の2.0L EcoBoostから2.3L EcoBoostに変更した。新設計の2.3L 直4 DOHC 直噴ターボエンジンで、最高出力は従来比約7％アップの261ps/5500rpm、最大トルクは従来比約15％アップの42.8kg-m/3000rpmを発生させながら、燃費は約5％向上。トランスミッションは全モデル共通のマニュアルモード付きの6速ATで、パドルシフトを新たに採用している。2016年に発売されるTitaniumには、最高出力370ps/5500rpm、最大トルク48.3kg-m/3500rpmの性能を発揮するV6 3.5L EcoBoostエンジンを搭載する。

　安全面では、エンジン出力やブレーキなど複数の制御システムを複合的にコントロールする「RSC（Roll Stability Control：ロール・スタビリティ・コントロール）付きアドバンストラック」、カーブでの安定した走行をサポートする「カーブコントロール」、各種センサーで状況を判断し7つのエアバッグを適切に作動させる「パーソナル・セーフティ・システム」など従来から搭載されている安全装備に加え、先進技術を標準化。走行中に後側方の死角の車両の存在を知らせたり、後退時に左右から近づいてくる車両を検知して警告したりする「BLIS（Blind Spot Information System：ブラインドスポット・インフォメーション・システム）with CTA（Cross Traffic Alert：クロス・トラフィック・アラート）」、上り坂での発進をサポートする「ヒルスタートアシスト」、タイヤ空気圧モニターも全車標準装備とした。

　快適装備として、スマートエントリーシステム、ウォッシャー機能付きリアビューカメラを全車に標準装備。LIMITEDとTitaniumには、リアバンパーの下で足先を動かすだけでテールゲートを開閉できる「ハンズフリー・パワーリフトゲート」、車体の前後を見渡せる「180°スプリットビュー・フロントカメラ＆リアビューカメラ」を搭載する。また、Titaniumには、新開発のサウンドシステムを採用する。