車のエンタメ
更新日:2018.10.17 / 掲載日:2017.10.05

フォーミュラドリフトUSA? 最強ドリフター操る1300馬力GT-Rの異次元パワー感!

 突然ですが、みなさんが運転したことのあるなかで、もっともパワーがあったクルマの馬力はどのくらいでしょうか?

 軽自動車だとターボ付でも64馬力、ふつうのクルマなら200馬力もあればけっこう力持ちですよね。日本車だと、20年ほど前までは280馬力が最大でしたしが、いまでは日産GT-Rの高出力バージョンの「NISMO」が600馬力を誇ります。そう考えてみると、日本の市販車もずいぶんとパワフルになりました。600馬力といえば、あれだけ速かったR34型GT-Rの倍以上のパワーですよ。改めてすごいと思います。

 しかし、今回紹介する動画はそれどころでは、ありません。なんと大規模にチューニングされて驚きの1300馬力ですよ! 想像もできないパワーです。あの最高速度407km/h、排気量8.0Lで16気筒エンジンを搭載する「ブガッティ・ヴェイロン」の1001馬力だって軽く超えているのですから、とんでもないことです(後継車で1500馬力の「シロン」には劣りますが)。

 いったいどんな走りをするのでしょうかね?


 このクルマは、アメリカのドリフトシリーズである「フォーミュラ・ドリフトUSA」を戦うために、ファットファイブというファクトリーが制作したもの。つまりはドリフトマシンです。

 気になるエンジンは4.3Lに排気量アップして「HKS GT1000+」というタービンを装着。ドリフトマシンなので駆動方式は4WDではなく後輪駆動となっています。

 インテリアも、まさにスパルタンで、まるでレーシングカーのようです。ステアリングを握るのは日本のドリフトシリーズであるD1にも参戦している。斎藤太吾選手。「DAIGO」の名前はアメリカでも知られているそうです。そして気になる走りはといいますと……。

 なんという飛距離(ドリフトしている距離の長さ)でしょう!! そしてまるで煙幕みたいな煙! これが1300馬力マシンが生み出すパフォーマンスですね。

 タイヤの切れ角も凄い! それからエンジン音も大迫力です!

 ドリフトをするには繊細なアクセルワークと正確なハンドルさばきが必要といいますが、素人が乗ったらあまりのパワーを持て余して、すぐにスピンしちゃいそうですね。でも怖いもの見たさにちょっとだけ運転してみたい気もします。そして全開加速を味わってみたいものです。

参照:HKS Co., Ltd(YouTube)

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グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

グーネットマガジン編集部

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

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