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更新日:2020.01.08 / 掲載日:2017.08.29

【メルセデスベンツ】横風の影響を相殺!安定した走行をサポートするクロスウィンドアシスト

【メルセデスベンツ】横風の影響を相殺!安定した走行をサポートするクロスウィンドアシスト

goo-net編集チーム

メルセデス・ベンツの安全装備「クロスウインドアシスト」は、
突然の横風でも車の安定性を確保する車両安定制御機能です。

高速道路で海沿いの橋を走行している時やトンネルから出た瞬間、
大型車を抜かした際などに生じる横風に対応し、
車両のふらつきを抑え安全運転に役立つシステムです。

クロスウインドアシストの特徴

メルセデス・ベンツのクロスウインドアシストは、時速80km以上で走行中に機能するシステムです。
高速道路などで、直線や緩やかなカーブの走行時に一定以上の強い横風を検知すると、
その影響を減少させ車体のふらつきを防ぎます。

具体的にはESP(横滑り防止装置)のセンサーによって検出された横風による影響を瞬時に解析し、
ブレーキ制御によって最適な姿勢補正を行ってくれるインテリジェントな機能です。

クロスウインドアシストの機能

クロスウインドアシストは、横風による悪影響を及ぼすデータをさまざまな角度から分析します。
これにともなって、車両の走行安定性を図るための数々の制御を行う仕組みです。
クロスウインドアシストが作動するデータは以下の通りです。

ヨーレート

車の旋回方向へのヨー角の変化速度=旋回Gを表します。
コーナーを抜けて、車が直線を向いた時に乗じる慣性の動きで、逆方向へ回転しようとする力です。
反動で頭を振るような車の挙動のことを指します。
実ヨーレートが少ないと本来のコーナリングのラインより膨らんでしまいます。
これをアンダーステアと言います。その逆が「オーバーステア」です。

操舵角

タイヤやステアリングホイールの切れ角を表します。
車の走行時には、進行方向を変えるため、車軸を動かしてタイヤに角度をつけます。
ステアリングホイールの回転によって、車輪に操舵角ができるようになります。

横G

横加速度とも言われます。
コーナーで旋回時に、ハンドルを切ると外側へ引っ張られる慣性力のことです。
カーブを走行中に、体が左右に振られる要因となるのは、横Gが生じているからです。

クロスウインドアシストの効果

クロスウインドアシストは、
強い横風をヨーレート・操舵角・横Gのデータを基に感知すると、
状況に応じて車両の片側のブレーキ制御を行い、影響を相殺します。

横風によって隣の車線に飛び出したり、カーブで膨らむことなどを抑制します。

強風時に高速道路を走行していて、ヒヤヒヤした経験がある方も多いかと思います。
同様に、隣の車線を走る車とぶつかりそうになったり、カードレールに急接近したりと、
予期せぬ横風の影響を受けることは安全の面からも問題視されています。

メルセデス・ベンツのクロスウインドアシストは、
しっかりと走行ラインをキープしてくれるので、非常に力強いシステムです。

今後もメルセデス・ベンツの世界トップレベルの高い車両安定制御技術は、
進化し続けることでしょう。

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グーネットマガジン編集部

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1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

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