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高年式の国産ホットハッチも少なくなりました。勿論コンパクトカーとしても優秀な一台です。 |
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フルモデルチェンジしてお買い得に。先代後期モデルはウイングロードを売れっ子にした優等生。 |
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SUVには珍しいコラムATだから室内での移動が簡単。シックなベージュ内装もありました。 |
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スバルの4WD＋ターボはSUVでも健在！SUV初めてという方にもオススメです。 |
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先代モデルの時代から天才だったタマゴがもっと賢くなるとどんなタマゴになるんでしょう？ |
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動くリビングルームはいかがですか？最上級ミニバンが誘う豊かな移動空間を是非！ |
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マッシブなボディが爆発的な加速を予感させる！エンジンとベルテックスが選択の岐路になる！ |
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クルマは道具でしかないのか？敢えてノーを！SVX。そのデザインは道具感を凌駕していく。 |
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コンパクト！ターボ有！ラリーアート有！革シート装着モデル有！見逃せません！ |
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スポーティとラグジュアリー両方欲しアナタ。羨望の眼差という名のシャワーを浴びましょう！ |
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クワトロが路面を掴む。上まで回るエンジン。アウディって思っているよりスポーティですよ。 |
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子孫はアテンザ。マツダのミディアムクラスと言えばカペラ。なかなかの質感です。 |
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ホンダのクリエイティブムーバーコンパクト版。少しの余裕が侮れない！意外と広いですよ。 |
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乗って楽しいから道具であって道具でない。そう思わせるのがこのクルマの魅力かもしれません。 |
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4人以下ならちゃんと遊べるステキな箱！この際、軽自動車ってことは忘れて下さい。 |
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ソフトなルックス、中身はパジェロ。オフロードもオンロードもお任せあれ！ |
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ハイレスポンス。FR。上まで回るエンジン。走るセダンをどうぞ！ |
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誰もが知ってる日本のセダン。普通を維持するって意外に難しいことだと思いませんか？ |
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フルフレーム構造でボディ剛性はバッチリ！悪路走破性が高いのに乗り心地もGoo！ |
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アクティブだけがSUVじゃない！スタイリッシュ派のアナタにもオススメします。 |
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INVECS-IIとV6エンジン。でも当時の私にはお金も買う勇気もありませんでした |
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長い人生、一度はクーペを！そしてミッドシップを！背中にエンジン音を感じて下さい。 |
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売れてるからにはワケがある。買って乗って使ってそのワケを体感してみて下さい！ |
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コンパクトの新時代を創り、ピンク色を流行らせたのはワタシです。 |
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高い商品力と充実した装備。買い得感の高さは折り紙付き！ |
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スポーツカーに負けない最速ワゴンならコレ！4WDだからオールシーズンOK！ |
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スポーティーからラグジュアリーまで幅広い選択肢からどうぞ！ |
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