| 日常のオンロードに加え、ラフロードにも怯まない。それがSUV。 |
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クロカン4WD&SUV
推薦アナリスト：データシステム部 福西
オススメの車種 SUBARU FORESTER
好きじゃないクルマの新車より気に入ったクルマを中古車で買いたいタイプ。子供が生まれてクーペ生活に別れを告げました…。 |
スバルの4WD＋ターボはSUVでも健在！SUV初めてという方にもオススメです。
SUVのSはスポーツ。ところが最近Sはスペースと言う人もいる程スポーツ性能を打ち出したRVが少なくなりました。そんな中、スポーツカー顔負けの走行性能を誇るSUVがフォレスター。スペックや装備云々は買ってから調べても遅くはない。4WD＋ボクサーエンジンはスバルのスポーツアイデンティティの象徴。レガシィ、インプレッサ、フォレスターの中から「カタチで選んだ結果」であってもいいと思います。 |
| 平成13年式 フォレスター S／tb |
| 全長×全幅×全高 |
4460×1735×1580mm |
| ホイールベース |
2525mm |
| トレッド前／後 |
1475／1470mm |
| 車両重量 |
1430kg |
| エンジン |
水平対向4気筒DOHC16バルブICターボ |
| 総排気量 |
1994cc |
| 最高出力 |
240ps／6000rpm |
| 最大トルク |
31.5kgm／4000rpm |
| 10・15モード燃費 |
10.6km／L |
| サスペンション前 |
ストラット式独立懸架 |
| サスペンション後 |
ストラット式独立懸架 |
| ブレーキ前／後 |
ベンチレーテッドディスク／ディスク |
| タイヤ前後 |
215／60R16 |
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フォレスター |
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| 14年にフルモデルチェンジしているので、ここを境に価格帯のバンドが変わります。各年式の価格帯の上部分をターボ、下部分をNAモデルが占める構図が見られます。 |
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| クロカン4WD&SUV サンプル車3台の相場傾向ウォッチ |
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| 多少の上下動は見られますが、概して下落基調の相場推移です。この3車種は中古車流通台数が安定しているので、需給バランスが崩れ難く、相場が大きく変動する傾向には至らないのが現状です。ターボモデルを狙うならフォレスターで決まりでしょう。 |
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| SUBARU フォレスター |
TOYOTA RAV4 L |
NISSAN エクストレイル |
| 似たようなカタチで5人乗り、一定レベルのラゲッジスペースを持つクルマは他にもありますが、ターボエンジンの魅力は捨て難いものがあります。一度ご体感あれ。流通の状況から見ると、グレードはS／tbに絞ることになると思います。色は白、黒が高め。ただし長く付き合うなら妥協は禁物です。 |
| 分析 |
| SUVは4WD比率が高く、スノーシーズンには力を発揮します。とは言え、オンロードユースがメインである昨今、一年を通して流通が確保されており冬に相場が顕著な上昇を見せるケースは少なくなっています。過去実績から見ても相場上昇には至っていません。 |
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| 展望 |
| SUVもシーズンレスになっており、年始から次年度となる4月にかけて相場が変動する傾向が見られます。よって、年内が相場変動の影響を受けずに購入できるタイミングではないかと思います。最初はワガママにその後条件を緩めつつストライクを待つのが得策。 |
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