| 家より居心地イイかも？ミニバンは移動の道具なんて言わせない！ |
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ミニバン&1BOX
推薦アナリスト：データシステム部 福西
オススメの車種 TOYOTA ALPHARD G
好きじゃないクルマの新車より気に入ったクルマを中古車で買いたいタイプ。子供が生まれてクーペ生活に別れを告げました…。 |
動くリビングルームはいかがですか？最上級ミニバンが誘う豊かな移動空間を是非！
ミニバン確信派、即ちミニバン以外は購入しないというユーザーがターゲットだけに、テーマはミニバン＋αの付加価値。その答えが豪華さと充実装備の融合であり、最上級に恥じないクルマになっています。ただし、中古車購入の旨味は買い得感と考えればオススメは2.4リッター2WDモデル。あとは内外装どちらにこだわるか？ただし豪華さは3.0リッターに軍配が上がるため、外装重視＋黒内装のASがオススメです。 |
| 平成14年式 アルファードG AS |
| 全長×全幅×全高 |
4845×1830×1935mm |
| ホイールベース |
2900mm |
| トレッド前／後 |
1560／1540mm |
| 車両重量 |
1780kg |
| エンジン |
水冷直列4気筒DOHC |
| 総排気量 |
2362cc |
| 最高出力 |
159ps／5600rpm |
| 最大トルク |
22.4kgm／4000rpm |
| 10・15モード燃費 |
9.7km／L |
| サスペンション前 |
ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション後 |
トーションビーム式コイルスプリング |
| ブレーキ前／後 |
ベンチレーテッドディスク／ディスク |
| タイヤ前後 |
225／55R17 95W |
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アルファード G |
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| 新車の価格帯は280から450万円、中古車は250から300万円。安い買物とは言えませんが、新車の総支払額と比べるとグレード次第では中古車もアリですよね。 |
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| ミニバン&1BOX サンプル車3台の相場傾向ウォッチ |
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| エルグランドの場合、先代モデルが若干含まれていることから相場が下に位置していますが、実際には3車種とも近しい相場水準で推移しています。新車よりお値打ちに、かつ良質な中古車を求めるユーザーが多く、市場でも良質車が大半を占めています。 |
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| TOYOTA アルファード G |
NISSAN エルグランド |
HONDA ラグレイト |
| アルファードが売れているのはお買い得な2.4リッターモデルをラインアップしたから。即ち上級ミニバンは欲しいけど3.0リッターは高いと考える層からの支持を集めた結果。よって排気量による流通比率は半々。正直2.4Lで十分だと思います。コスト的には初回車検を終えたクルマがマル。 |
| 分析 |
| 瞬間的な上昇も稀に見られますが、基本的には下落基調の相場となっています。時間の経過と共にようやく購入が現実味を帯びてきた段階だと思います。需給バランスは概ね安定しており、上級ミニバンとは言え耐久消費財であるため顕著な高騰には至っていません。 |
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| 展望 |
| 多少の上下動はありますが、年末に向けて相場下落が予想されます。また、初回車検対象車両の増加に伴い、中古車流通台数にも増加が見込まれるため、買い得感も高まりそうです。この観点から、直近では年末が購入のターニングポイントになるものと思われます。 |
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