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軽自動車
推薦アナリスト：データシステム部 服部
オススメの車種 DAIHATSU MIRA GINO
フォレスター乗りですが、実はデザインにひとクセあるようなクルマ好き。他の人に理解してもらえない事も多いですが…。 |
ブリティッシュセンスと日本車の安心感、どちらもいただいちゃいましょう！
ローバーミニの古きよきテイストを漂わせる、旧型ミラジーノ。若い女性向けと思われがちですが、上質感があるので、どの性別・年代の方が乗られていても、ポリシーを感じさせてステキです。クラシカルな外観にピタリとハマるブリティッシュテイスト溢れるカラーリングもオシャレ心をくすぐります。スタイリッシュさが優先されるとどこかが犠牲になりがちですが、乗り込んでみると、大人4人でも十分な室内空間やラゲッジルームがしっかりと確保され、実用面も問題なしです。また、クラシックといって思い浮かべる古めの輸入車には、何かと不安がつきものなところが難点ですが、ミラジーノなら、軽自動車で経費も安く、快適なうえ安心感があるのが大きな魅力です。味のあるクルマをお探しなら、ぜひ検討していただきたい一台です。 |
| 平成13年式 ミラジーノ ミニライトスペシャル |
| 全長×全幅×全高 |
3395×1475×1425mm |
| ホイールベース |
2360mm |
| トレッド前／後 |
1300／1280mm |
| 車両重量 |
770kg |
| エンジン |
水冷直列3気筒DOHC12バルブ |
| 総排気量 |
659cc |
| 最高出力 |
58ps／7600rpm |
| 最大トルク |
6.5kgm／4000rpm |
| 10・15モード燃費 |
19.4km／L |
| サスペンション前 |
マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション後 |
トーションビーム付トレーリングアーム |
| ブレーキ前／後 |
ディスク／ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤ前後 |
165／55R14 72V |
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ミラジーノ |
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| 先代モデルは、50〜80万円程度、現行モデルはそれ以上の価格帯に集中しています。平成16年11月に現行型へフルモデルチェンジしており、その年式では、現行型のベーシックグレードと、先代の高めのグレードとが同価格帯となっています。 |
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| モデル末期に近い平成15年式の下落がやや大きい一方、流通の中心の平成12、13年式では、価格の変動が小さくなっています。モノの価値としての下落はあるものの、長い間支持されて、価値が保たれる車種であることが伺えます。現在は年式が新しいものも、時間が経つにつれ価格がこなれて同様の価格帯へと落ち着くと思われます。 |
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| 伝統あるミニライト社のホイールを装備した、ミニライトスペシャルがオススメです。ベーシックなモデルと比べると、木目調のパネルやハンドルなどがブラックになり、男性もスポーティに乗りこなせるモデルです。ターボの設定もありますので、パワーアップした走りを楽しみたい方にはこちらが最適でしょう。ぜひ、街を小粋に走り抜けてください！ |
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