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ミニバン&1BOX
推薦アナリスト：データシステム部 服部
オススメの車種 HONDA STEPWGN
フォレスター乗りですが、実はデザインにひとクセあるようなクルマ好き。他の人に理解してもらえない事も多いですが…。 |
レジャーで家族も大満足。思い出クリエイティブムーバー
乗用車ライクなRV車ですが、使い勝手の面で非常に機能的なミニバンです。前後ウォークスルー、回転対座シートとポップアップシートが選べる点や、座席のフルフラット化を重視するなど、室内ユーティリティを充実させ、“ファミリーのため”を前面に出したミニバンとなっています。さらに、5ナンバーサイズで、従来の1BOX車より取り回しがしやすく、女性でも運転がしやすい点も、ファミリーには嬉しいポイントでしょう。スタイルも、ボクシーで若々しさを感じさせるデザインで、ファミリーばかりでなく、若い男性にも魅力的なクルマとなっています。現行型もキープコンセプトなこともあり、中古車でも人気が高くなっています。販売価格は年式に対して割高とも思えますが、価格に対して装備が充実している点でお買い得です。 |
| 平成11年式 ステップワゴン デラクシー |
| 全長×全幅×全高 |
4610×1695×1830mm |
| ホイールベース |
2800mm |
| トレッド前／後 |
1485／1480mm |
| 車両重量 |
1500kg |
| エンジン |
水冷直列4気筒DOHC16 バルブ |
| 総排気量 |
1972cc |
| 最高出力 |
135ps／5500rpm |
| 最大トルク |
18.8kgm／4200rpm |
| 10・15モード燃費 |
11.4km／L |
| サスペンション前／後 |
マクファーソン式／ウイッシュボーン式 |
| ブレーキ前／後 |
ベンチレーテッドディスク／ディスク |
| タイヤ前後 |
195／65R15 91S |
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ステップワゴン |
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| 平成13年にフルモデルチェンジされて、初代モデルと2代目の間には、格差が40〜50万円ほどあります。しかし、基本的なスタイルはキープコンセプトですので、2代目の25馬力アップなどにこだわらないなら、初代モデルをオススメします。 |
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| 初代モデルの平成11、12年式、2代目モデルの平成13年式を比較すると、格差はあるものの動向は同じです。2月頃最も高くその後緩やかに下落しています。これから春・夏にかけてのレジャーシーズンにお買い得価格になると思われます。また、近々3代目へのフルモデルチェンジが予定されており、さらに購入し易くなることが予想されます。 |
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| 初期モデルでは、1.5トンに対し125馬力で若干パワーが少ない印象ですが、平成11年5月のマイナーチェンジでは、衝突安全性を高め、馬力もアップしているため走りに余裕が生まれています。また、マイナーチェンジ後期モデルでは、装備充実のグレードでオートエアコンや、ボディ同色バンパーを装備したデラクシーがお買い得でオススメです。 |
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