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ステーションワゴン
推薦アナリスト：データシステム部 吉田
オススメの車種 TOYOTA ALTEZZA GITA
後席にチャイルドシートが二つ並んでいるステーションワゴン所有。スーパーカーブーム時代を幼少期に過ごしているメカ系好き。 |
ユーティリティ、スタイル、そして走りを、高次元で融合したステーションワゴンはこれ。
「新世代FRスポーツセダン」として登場した「アルテッツァ」をベースに、走りのイメージをそのまま、スタイリッシュ、そして少し大人に仕上げたワゴンです。ラインナップはセダンと異なり、走りや実用性よりも大人の雰囲気を大切にしています。
セダンにある四気筒はラインナップになく、逆にセダンにない3リットルが追加され、2リットルとあわせ、二つのストレート6エンジンより選べ、駆動もFRと4WDが両エンジンで選択可能です。
デビュー当時は6MTやアイボリー色の内装もありました。荷室はあまり大きくありませんが、リアシートを倒せば充分なスペースが広がります。
大人のクルージングを愉しみながら、さらりとコーナーを抜けていく、そんなドライビングが出来るワゴンです。 |
| 平成14年式 アルテッツァジータ AS300 |
| 全長×全幅×全高 |
4505×1725×1420mm |
| ホイールベース |
2670mm |
| トレッド前／後 |
1495／1475mm |
| 車両重量 |
1480kg |
| エンジン |
水冷直列6気筒DOHC24バルブ |
| 総排気量 |
2997cc |
| 最高出力 |
220ps／5800rpm |
| 最大トルク |
30.0kgm／3800rpm |
| 10・15モード燃費 |
9.8km／L |
| サスペンション前後 |
ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング |
| ブレーキ前／後 |
ベンチレーテッドディスク／ディスク |
| タイヤ前・後 |
215／45ZR17・225／45ZR17 |
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アルテッツァジータ |
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| お勧めしているのですが、あまりタマが多くない、というのが正直なところです。平成13年10月デビューで、その翌年までのものが多いですね。価格は160万円くらいを軸に140から180万円くらいがボリュームゾーンでかなりお買い得。 |
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| タマが少ないせいか、少し乱れたグラフになっていますね。デビュー翌年にあたる平成14年式は170万円あたりの相場になっています。アルテッツァは、今年中ごろの「レクサス」ブランド発足時、「IS」に生まれ変わる事が予想されていますが、ジータに関しては話がないため、購入検討しているのでしたら相場の安定している今がお勧め。 |
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| 大人の雰囲気でゆったりとクルージングを愉しみたい方には、AS300がお勧め。特にLエディションは、革＆パワーシートと雰囲気バッチリです。走りを愉しみたい方はZエディションがお勧めですが、平成15年のマイチェンで2リットルだけになってしまいました。タマは少ないですが、6MTもあります。必要な方には4WDもどうぞ。 |
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