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コンパクト&ハッチッバック
推薦アナリスト：データシステム部 福西
オススメの車種 HONDA FIT
好きじゃないクルマの新車より気に入ったクルマを中古車で買いたいタイプ。子供が生まれてクーペ生活に別れを告げました…。 |
売れてるからにはワケがある。買って乗って使ってそのワケを体感してみて下さい！
昨年の新車販売台数は、対前年比マイナスという結果になりました。ただし、ここ数年、新車販売トップ10にコンパクトカーが数多くランクインしています。そして単一車種名称別ランキングの首位を走っているのがフィットです。平成13年にデビューして既に4年目のクルマが3年連続で首位。これはスゴイことです。コンパクトなのに広い！コレが売れてる理由。燃料タンクを前席下に配置するセンタータンクレイアウトによって後席のシートアレンジに自由度を持たせ、ウルトラシートと呼ばれるシートアレンジが可能となったのです。実は私の実家でもフィットを買いました。年末年始に帰省した時に乗りましたが、ホント広いです。あと意外と足回りがスポーティで退屈しない。やっぱり売れてるからにはワケがあります。お試しあれ！ |
| 平成14年式 フィット A |
| 全長×全幅×全高 |
3830×1675×1525mm |
| ホイールベース |
2450mm |
| トレッド前／後 |
1455／1445mm |
| 車両重量 |
1000kg |
| エンジン |
水冷直列4気筒SOHC8バルブ |
| 総排気量 |
1339cc |
| 最高出力 |
86ps／5700rpm |
| 最大トルク |
12.1kgm／2800rpm |
| 10・15モード燃費 |
23.0km／L |
| サスペンション前 |
マクファーソン式 |
| サスペンション後 |
車軸式 |
| ブレーキ前／後 |
ベンチレーテッドディスク／ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤ前後 |
175／65R14 82S |
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フィット |
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| 価格分布を見ると、年式が下がるとともに、最多流通価格帯も下がっています。しかし、その傾向も14年式まで。14年式の初回車検を終えたクルマがランニングコストを含めて考えると一番イイかも。必要な装備は揃っている「A」がオススメです。 |
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| 一年前はデビュー年式におトク感があったものの、最近では14年式も相場が下がってきてます。せっかくなので少しでも上の年式を買いたいですね。ただし、1.5リッターモデルや4WDモデルは極端に流通が少ないので、お値段もやや高め。こだわらないなら回避かも。逆にエアロパーツを装着したクルマも結構ありますので、是非探してみて下さい。 |
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| 新車が売れてるクルマなので、中古車も豊富！一般的には「中古車だから少しは妥協しなきゃ」ですが、フィットなら色や装備などチョットのワガママなら大丈夫。納得するまで探してみることをオススメします。探してる間も相場は少しずつ下がりながらアナタを待っていてくれるハズ。厳選の結果欲しいクルマが見つかった！その瞬間が買い時です。 |
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