GooPassport メールマガジン「@Goo」バックナンバー 2005年10月12日号
2005年10月12日号
【@Goo】くたびれた樹脂パーツをクリアにリフレッシュ!愛車の光沢を取り戻す

 Vo.12 2005.10.12
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くたびれた樹脂パーツをクリアにリフレッシュ!
定期的に洗車やワックスがけをしていても、何となく愛車がスッキリしない…。そんなこと、ありませんか? そう、クルマはボディだけきれいにしてもディテールまで手を入れないとシャキッとしません。もちろん洗車をするときは、タイヤやウインドーなども一緒にクリーニングするはずです。でも、意外な盲点がテールランプヘッドライトなどの樹脂パーツ。とくに年式が古いクルマは、細かいスリキズがついて透明感がなくなってきます。
そこで今回のbefore-afterでは、こうした樹脂パーツのリフレッシュにトライ。見落としがちな部分ですが、その効果はかなりのものです!
新車から4年が経ち透明感が薄れてきたテールランプ
完全にくもってしまったわけではありませんが、新車時のような透明感はやや薄れてきました。 そろそろリフレッシュの時期です。
細かなキズが気になってきたメーターパネル
とくに直射日光が当たると、表面のスリキズが乱反射をしてくもりが目立つようになってきました。

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クリーニング後は新車に近い透明感と光沢をゲット!
写真では分かりづらいかもしれませんが、キラリとした光沢がよみがえりました。見た目だけでなく、視認性が高まることで安全にもつながるはずです。
スッキリと透明感が復活。もちろんメーターも見やすさもアップ
ここまでクリア感が戻りました。ちょっと感激です!
メーターパネルがきれいになったせいか、インテリア全体の雰囲気もリフレッシュしちゃいました。

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樹脂パーツのリフレッシュをするために、当初は研磨剤が入ったプラスチック用クリーナーを使うつもりでした。いわゆる『コンパウンドタイプ』で、”キズを削って透明感を取り戻す”ものです。
で、これを買いにカーショップに行ったのですが、そこで見つけたのが“キズを埋めて透明感を取り戻す”、という『樹脂用ケミカル剤』です。

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コンパウンドタイプ
コンパウンドで、透明感をなくす原因の小キズを取ってしまう方法は、『元を断つ』という意味で魅力的なのですが、素材の性質を見極め磨き方を心得た、あくまで上級者向けのテクといえるでしょう。


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樹脂用ケミカル剤
“キズを埋める”タイプの樹脂クリーナーは、リフレッシュしたい樹脂部に塗ってしばらく置いたら拭き取るだけと、作業は簡単。

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ケミカル剤に含まれる樹脂成分が表面の小キズを埋め、透明感を回復させます。効果もなかなかでした。


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テールランプメーターパネルのくもりが取れてクリアになるとクルマ全体の印象もスッキリ。これで愛車もシャキッとよみがえります!

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業界動向ニュース
*自工会が低公害車のグリーン税制延長を要望
日本自動車工業界(自工会)は、来年3月31日で期限が切れるグリーン税制の延長を政府に要望した。
グリーン税制は低燃費・低公害車の普及を図るため、一定の基準を満たしたクルマに対して税金を軽くする制度。最高レベルの4星車(平成17年基準排出ガス75%低減レベル)に適合し、同時に「平成22年燃費基準+5%」も達成したクルマは、1万5000円の取得税減税と1年間の自動車税50%減税が受けられる。
04年度に販売された4星の低公害車は92万台強で、03年度の12.6倍にあたる。今や日本メーカーの排ガスクリーン技術は世界トップレベルだ。
しかし一方でグリーン税制がなければ、低公害車がここまで急速に伸びたかは疑問だ。
ただでさえ重税感が強い自動車の税金。低公害車のさらなる普及のためにも、そして排ガスクリーン化技術で日本のメーカーが国際競争力をより高めるためにも、グリーン税制の継続を望みたい。


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