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GooPassport　メールマガジン「＠Goo」バックナンバー　2008年2月27日号

2008年2月27日号
【@Goo】スペース系の新型軽自動車　タント vs パレット

ミニバンブームが一段落した感がある今日このごろだが、次なるブームとして注目されているのはスペース系の軽自動車。それも、ワゴンRやムーヴ、ステラのようなモデルではなく、ダイハツ・タントのような室内空間を広く確保した軽乗用車だ。そこで今回は、2代目となった「タント」と、スズキが投入したライバル車「パレット」の魅力を徹底分析してみよう。

ムーヴに次いでダイハツのドル箱モデルとなった「タント」の2世代目モデルが2007年12月に登場した。

これまで、軽自動車の規格枠を最大限に使ったワンボックスタイプはあったが、商用車のようでファミリー層に人気がなかった。そこで、トールワゴンタイプのスタイルでありがながらファミリーでも使える軽乗用車として開発したのがタントだ。

実際に試乗してみると、これ以上の広さは不要なのでは？　と思うほどだったが、子供を持つ主婦層に強力に支持されて、月販8000台レベルの人気モデルとなった。

▲写真はスポーティー装備充実のタント・カスタム

タントが売れた要因に室内の広さにある。室内長は、タントはムーヴよりも5cm程長いのだが、実際に乗ってみるとそれ以上の差を感じる。その広く感じる理由は何か？

新型タントには後席にスライドドアを採用しているが、通常Bピラーと呼ばれる車体センターにある柱が助手席側にないのだ。この柱をないだけで、助手席ドアの開放感や広大なオープンスペースが確保され、数値よりも広く感じるのである。

ちなみに、運転席の後ろのドアは通常のドアとなっており、車体が重くなるのを防ぐとともに剛性も確保している。

▲タントの室内。ホイールベースが2490mmと長いので、後席の広さは上級サルーンなみとなっている。

▲新型タントには、助手席側のBピラーがないのが特徴となっている。「Bピラー」とは、赤く示した部分にある車体を補強するピラーのこと。

スズキがタントのライバル車として2008年1月に投入したのがパレットだ。ボディーサイドのガラスを4枚にするなど、タントを徹底的に研究したと思われるスタイリングを採用して広さを近づけた。室内長は同社のワゴンRよりも5.5cm長くなっているものの、タントよりも13.5cm短く、タントの方がやや広い。

最大の特徴は、後席ドアを両側ともにスライド式としたこと。ベーシックモデルを除き電動開閉式なので、力の弱い子供でもラクに開閉ができる。これにより駐車場などで子供だけで出入りしても両側の駐車車両にドアをぶつける心配がない。

▲両側スライドドアなので、自宅駐車場が狭くても後席のどちらかのドアから乗り降りができるのが便利。

エンジンは、タント、パレットともに軽自動車なので、どちらも排気量は660ccと同じ。違いは最高出力と燃費で、タントの主要グレードには最高出力58馬力の直列3気筒が搭載されており、燃費はCVTミッションの場合1リッターあたり20.5kmとなっている。

一方、パレットの主要グレードには最高出力54馬力の直列3気筒DOHCが搭載されており、燃費は4速AT車で1リッターあたり20.0kmとなっている。また、タント、パレット共にターボエンジンモデルが用意されており、これはどちらも最高出力64馬力を発揮する。


車　名	ダイハツタント	スズキパレット
エンジン形式	直列3気筒DOHC	直列3気筒DOHC
排気量	660cc	660cc
馬　力	58馬力	54馬力
10･15燃費	20.5km／L	20.0km／L
変速機	CVT	4速AT
グレード	タントリミテッド	パレット XS
全　長	3395mm	3395mm
全　高	1475mm	1475mm
全　幅	1750mm	1735mm
ホイールベース	2490mm	2400mm
室内長	2160mm	2025mm
室内幅	1350mm	1280mm
室内高	1355mm	1365mm
価　格	132万3000円	136万5000円

主要グレードの価格は、タントがCVTを採用したXリミテッドで132万3000円、パレットが4速ATを採用したXSで136万5000円となっている。価格を重視されたり、少しでも広いスペースを求めるならタントがお勧めだ。

一方、両側スライドドアに魅力を感じればパレットを選ぶと良いだろう。2008年はホンダ・ライフもモデルチェンジを予定しているが、タントやパレットのライバルとなるのかどうかが注目されている。

ダイハツ、スズキ、ホンダの新型軽自動車が出そろう2008年、軽自動車からはしばらく目が離せそうにない。

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スバルフォレスター
全長×全幅×全高	4560×1780×1675mm	車両重量	1450kg
エンジン	水平対向4DOHC	総排気量	1994cc
10・15モード燃費	13.8km／L	サスペンション前／後	ストラット／ダブルウイッシュボーン
ブレーキ前／後	Vディスク／ディスク	タイヤ前後	215／65R16

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車体色
走行距離

年式
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燃料の種類（ガソリン/軽油）
車検有効期限
事故歴の有無
ローンの有無
主要装備の有無

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