ポルシェ、911シリーズ4WD「カレラ4」の新モデル

ポルシェ・ジャパンは、新開発の電子制御方式を採用した911シリーズの4輪駆動モデル「カレラ4」「カレラ4S」 「カレラ4 カブリオレ」「カレラ4Sカブリオレ」の4車種を、7月1日から受注販売を開始する。

新型911の4輪駆動モデルは、ポルシェとして初めて導入されたダイレクト・フューエル・インジェクション（DFI）と、ダブルクラッチ式のトランスミッションに、ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を電子制御方式の4WDシステムを搭載。911をいっそうスポーティでダイナミックな1台に進化させている。

新たに搭載されるPDKは、オートマチックトランスミッションとしての機能も持ち合わせており、ポルシェのオートマチックミッションとして名高いティプトロニックSに代わるもの。PDKで最適化されたアダプティブ制御のシフトプログラムにより、車の加速性能を高めるつつ、燃料消費量も低く抑える。これにより、PDK搭載車の走行距離は100kmあたりの燃料消費量が僅か10.1リッターに抑えられ、CO2排出量も従来モデルと比較して最大15 ％削減する(EU準拠)。

搭載エンジンは、従来の3600ccモデルは最高出力が20psアップの345ps（254kw）に、3800ccモデルは30psアップの385ps（283kw）を実現。新型911カレラSの最高速度は300km/hを超える。

デザイン面は、フロントとリアを小変更するに留めながえらも、LED 式のテールライトの間にはリフレクタートリムが新たに設けられ、リヤフェンダーは44mmほどワイドになり後ろ姿に迫力を増している。

その他では、機械式のリミテッド・スリップ・リアディファアレンシャルを標準装備。走行安定性、トラクション性能、ハンドリング性を高めた。トランスミッションには、PDK以外に6MTも追加している。

価格は、車種 /トランスミッション/ハンドル順で以下のとおり。すべて税込。

・911カレラ4S カブリオレ: 7速PDK 左／右 17,350,000円
・911カレラ4Sクーペ: 7速PDK 左／右 15,720,000円
・911カレラ4Sクーペ: 6速マニュアル 左 14,970,000円
・911カレラ4 カブリオレ: 7速PDK 左／右 15,200,000円
・911カレラ4 クーペ: 7速PDK 左／右 13,590,000円
・911カレラ4 クーペ: 6速マニュアル 左 12,840,000円

（Goo-net編集部 青木龍馬）