アウディジャパンは3月18日、ミディアムセダン「A4」をフルモデルチェンジし、国内で発売した。
新型アウディA4は、エンジン、サスペンションを従来モデルから引継ぎつつも、フロントタイヤとエンジンの位置関係を見直すことで、ホイールベースを延長。また、ステアリングギヤボックスを下部に移動することで、ハンドリング性能を向上させている。
こうしたレイアウト変更によってフロントのオーバーハングを切り詰め、クルマ全体のデザインを一層躍動感あふれるものに仕上げている。
搭載エンジンは、最高出力160馬力を発揮するターボ付き1800cc直列4気筒、そして最高出力265馬力を発揮する3200ccV型6気筒を用意。1800ccグレード「.8TFSI」はFF、3200ccグレード「3.2FSIクワトロ」は4WDだ。
従来のクワトロモデルは、前後輪の駆動力配分が50対50だったが、新型では40対60としており、独自の走りのパフォーマンスを強調するセッティングとしている。
また、ボディを従来モデルよりも10％軽量化し燃費性能にも考慮した設計となっている。実際、燃費を従来モデル比で1.8TFSIは7％、3.2FSIクワトロは9％改善している。
今後、ステーションワゴンのアバント導入や、ディーゼルエンジンの導入を検討するとのことで、ラインアップが順次拡充される見込みだ。
価格は、1.8TFSIが419万円（税込）、3.2FSIクワトロが645万円（税込）。ほか、エアロパーツ等は別売りで、フロントスポイラーが6万9300円（税込）、サイドスポイラーが7万6650円（税込）、リヤスポイラーが4万7250円（税込）。さらにiPodを純正カーオーディオに接続するアダプターが8400円（税込）となっている。
(Goo-net編集部 千葉哲也)
