アウディ・ジャパンは、新型プレミアムSUV｢Q5｣を6月2日より発売する。

Q5は、同社のホームページで先行公開されていたが、今回、その全容が明らかとなった。同社のプレミアムSUV｢Q7｣の下位モデルという位置づけで、スタイリングは、Q7のイメージを踏襲している。

ボディサイズは、全長4635mm、全幅1900mm、全高1660mm。7人乗りのグレードもあるQ7と比較すると、全長で450mm、全幅で85mm、全高で80mm縮小し、コンパクトにまとめられている。

エンジンは、3.2リッターV6と、2.0リッター直4の2種類。グレードもこの2種類となる。3.2リッターは、直噴ガソリンであるFSIを、2.0リッターは、直噴ガソリンのターボであるTFSIを採用する。

動力性能は、3.2リッターが、最高出力270ps、最大トルク330Nm。2.0リッターが、最高出力211ps、最大トルク350Nm。3.2リッターの0-100km/hの加速は6.9秒だという。2.0リッターは、燃費性能にも優れ、10.15モードで10.6km/lを記録する。

トランスミッションは、スムーズなギアチェンジと低燃費を可能にするデュアルクラッチ式7速Sトロニックを採用。駆動方式は、フルタイム4WDシステム・クワトロになる。悪路走行時に、ESPの動作を最適化し、車両をコントロールするESPオフロードモードや、雪道やダートなど、滑りやすい急勾配を下る際、車両姿勢と速度を自動制御するヒルディセントコントロールなど、ハイテク装備も搭載する。

ラゲッジルームは、クラス最大となる540リッターを確保し、使い勝手に配慮。リヤシートは、リクライニングや3分割が可能となる多機能型。ラゲッジルームからリヤシートを倒すことができるリモートバックレストリリース機構も装備する。

そのほか、マルチメディアインターフェースを搭載したHDDナビゲーションシステム、パドルシフト、アドバンストキーシステム、バイキセノンヘッドライトなどを採用。ドライバーの好みに合わせてステアリング、エンジン出力、サスペンションのモードを選択できる｢アウディドライブセレクト｣も用意される。

価格は、3.2FSIクワトロが660万円(税込)、2.0TFSIクワトロが569万円(税込)。

(Goo-net編集部　菅乃廣)