トヨタが発表したデータによると、ハイブリッドの販売台数は10年目にして世界で100万台を超えたとのこと。今では1日に数多くのハイブリッドカーを目にすることもうなずけます。こうしたハイブリッドカーの需要が増した背景には、季節感のズレを肌で感じるほどの気候の変化や、原油価格の高騰が一般家庭のお財布を直撃している現状を目の当たりにして、私たちの環境意識に変化が芽生えていることにほかなりません。
数年前、ハリウッド俳優のレオナルド・ディカプリオが高級車ではなく、ハイブリッドカーに乗って環境 保全を訴えたことが話題になりました。このことからも言えるように、クルマを選ぶということは、実用性や必要性に捕らわれるだけでなく、自らのポリシーを表現していけるものだと感じさせてくれるものです。
小さくたって、高級じゃなくたっていい。エコなクルマに乗る。それがステイタスだなんて、時代は大きく動いているんですね。
SUV初のハイブリッドカーがハリアー&クルーガーハイブリッド。2代目プリウスのシステムをベースに、SUV用に改良している。
シビックハイブリッドの2代目。システムの構成は初代と同様だが、エンジンもハイブリッド機構も新開発され、燃費も向上した。
レクサス初の、さらに初のFR車専用のハイブリッドシステムを搭載するハイブリッドカー。パワフルな走りと省燃費を実現した次世代型。
エスティマハイブリッドの2代目は、より高効率なプリウス系のシステムを採用。これにより、燃費もパワフルな走りも両立できる。
レクサスブランドのフラッグシップLSのハイブリッドバージョン。パワフルなV8エンジンに大容量のモーターを組み合わせる。
第1位 35.5km/L
トヨタ・プリウスS
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第1位 27.0km/L
ダイハツ・ミラ Xリミテッドスマードライブパッケージ
第1位 24.5km/L
トヨタ・ヴィッツ Fインテリジェントパッケージ(1L)
第1位 19.8km/L
日産・マーチ 15G
第1位 19.2km/L
日産・キューブキュービック 15RX
第1位 15.0km/L
マツダ・プレマシー 20Z
第1位 19.4km/L
日産・ティーダラティオ 1.5G
日産・ウイングロード 15RXエアロ
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