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サーブ 9−5シリーズ(95_SERIES)9−5 セダン アーク(2007年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (SAAB 95_SERIES 10038024)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

サーブ 9−5シリーズ(95_SERIES)9−5 セダン アーク(2007年1月)カタログ・スペック情報  

新車価格 4,730,000

ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗員定員 5名
型式 GH-EB235
全長×全幅×全高 4855×1795×1475mm
ホイールベース 2705mm
トレッド前/後 1520/1530mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1590kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 ----
最高出力 185ps(136kW)/5500rpm
最大トルク 28.6kg・m(280N・m)/1800rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量 2290cc
内径×行程 90.0mm×90.0mm
圧縮比 ----
過給機 IC付きターボ
燃料供給装置 トリオニック
燃料タンク容量 75リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 8.7km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソン式
サスペンション形式(後) マルチリンク式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 215/55R16
タイヤサイズ(後) 215/55R16
最小回転半径 5.7m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション5AT
LSD----
変速比 第1速 4.575
  第2速 2.979
  第3速 1.947
  第4速 1.317
  第5速 1.000
後退 5.024
最終減速比 2.440

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ESP(エレクトロニック スタビリティ プログラム)
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 連装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル 標準
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 16インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ジェットブラック(メタリック)
 白系 ポーラホワイト
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系 ノクターンブルー(メタリック)
 紫系
 灰系 チタングレー(メタリック)
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 シルバー(メタリック)
 赤系 レーザーレッド
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

クルマレビュー

5

9−5シリーズ

サーブ/9−5シリーズ

SAAB 2.3T AERO GH-235 故障しない

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SAAB95 2.3T AERO GH−EB235

約1年間 自己所有しました。

「北欧の高級セダンに、もう一度乗りたい」これが感想です。
レクサスLS、GSの快適性とは発想が違います、…

投稿日: 2019年02月23日

9−5シリーズ

サーブ/9−5シリーズ

シャープなカッコ良い外観と居住性と走りの良さのバランスがいい

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【所有期間または運転回数】
現在のSAAB95は2台目。BMWツーリングワゴンと比較し、試乗もしたけれど、やはりSAABのエステートがいいという判断で探しに探した。所有期間は前代から通すと10年くら…

投稿日: 2015年01月06日

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グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
9−5 エステート リニア 右ハンドル
(ワゴン)
GH-EB205 1984cc 5 5AT FF 5名 8.8km/l 4,400,000
9−5 エステート アーク 右ハンドル 左ハンドル
(ワゴン)
GH-EB235 2290cc 5 5AT FF 5名 9.3km/l 4,980,000
9−5 セダン エアロ 右ハンドル 左ハンドル
(セダン)
GH-EB235 2290cc 4 5AT FF 5名 8.2km/l 5,620,000
9−5 エステート エアロ 右ハンドル 左ハンドル
(ワゴン)
GH-EB235 2290cc 5 5AT FF 5名 8.2km/l 5,870,000

サーブ 9−5シリーズの中古車を見る

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