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日産 スカイライン ＧＴ−Ｒ ＶスペックII - 1994年2月発売モデル

日産 スカイライン ＧＴ−Ｒ ＶスペックII - 1994年2月発売モデル

販売時期1994年2月 ～ 1995年1月 ミッション５MT
グレードＧＴ−Ｒ ＶスペックII エンジン型式RB26DETT 直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ (2600cc)
設定色クリスタルホワイト（スーパーファインコーティング）, レッドパール（スーパーファインコーティング）, ブラックパールメタリック（スーパーファインコーティング）, スパークシルバーメタリック（スーパーファインコーティング）, ガングレーメタリック（スーパーファインコーティング）
特徴スカイライン（BNR32型）GT-Rは、スポーティな2ドアクーペボディに、レギュラーモデルに対して、一層磨きのかかった迫力ある1755mmのワイドボディは、5速ミッションを介し…
日産 スカイライン ＧＴ−Ｒ - 1993年2月発売モデル

日産 スカイライン ＧＴ−Ｒ - 1993年2月発売モデル

販売時期1993年2月 ～ 1993年8月 ミッション５MT
グレードＧＴ−Ｒ エンジン型式RB26DETT 直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ (2600cc)
設定色クリスタルホワイト（スーパーファインコーティング）, レッドパール（スーパーファインコーティング）, ブラックパールメタリック（スーパーファインコーティング）, スパークシルバーメタリック（スーパーファインコーティング）, ガングレーメタリック（スーパーファインコーティング）
特徴8代目スカイラインを機に、16年ぶりの復活を遂げたGT-R。スポーティな2ドアクーペに一層磨きのかかった迫力ある1755mmのワイドボディは、5速ミッションを介して、電子制御…
日産 スカイライン ＧＴ−Ｒ Ｖスペック - 1993年2月発売モデル

日産 スカイライン ＧＴ−Ｒ Ｖスペック - 1993年2月発売モデル

販売時期1993年2月 ～ 1993年8月 ミッション５MT
グレードＧＴ−Ｒ Ｖスペック エンジン型式RB26DETT 直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ (2600cc)
設定色クリスタルホワイト（スーパーファインコーティング）, レッドパール（スーパーファインコーティング）, ブラックパールメタリック（スーパーファインコーティング）, スパークシルバーメタリック（スーパーファインコーティング）, ガングレーメタリック（スーパーファインコーティング）
特徴8代目スカイラインを機に、16年ぶりの復活を遂げたGT-R。スポーティな2ドアクーペに一層磨きのかかった迫力ある1755mmのワイドボディは、5速ミッションを介して、電子制御…
日産 スカイライン ＧＴ−Ｒニスモ - 1990年2月発売モデル

日産 スカイライン ＧＴ−Ｒニスモ - 1990年2月発売モデル

販売時期1990年2月 ～ 1991年8月 ミッション５MT
グレードＧＴ−Ｒニスモ エンジン型式RB26DETT 水冷直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ (2600cc)
設定色ガングレーメタリック
特徴R32スカイラインの3ナンバーワイド2ドアスポーツクーペ「GT-R」は、280馬力の直列6気筒DOHC24バルブ・ツインターボ（RB26DETT型）ユニットに、電子制御トルクスプリット式…
日産 スカイライン ＧＴ−Ｒ - 1989年8月発売モデル

日産 スカイライン ＧＴ−Ｒ - 1989年8月発売モデル

販売時期1989年8月 ～ 1991年8月 ミッション５MT
グレードＧＴ−Ｒ エンジン型式RB26DETT 水冷直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ (2600cc)
設定色レッドパールメタリック, ダークブルーパール, ブラックパールメタリック, ジェットシルバーメタリック, ガングレーメタリック
特徴8代目R32スカイラインは、ダウンサイズしたショートボディのFR駆動5ナンバー。2ドアスポーツクーペと4ドアハードトップスポーツセダンの2タイプ。サスペンションは4輪マル…